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Ferrari 512 TR Argent Mira 1:18

Tirage épuisé
Ferrari 512 TR Argent Mira 1:18 6178-B1 Métal
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Mira propose au 1:18 la Ferrari 512 TR en coupé fermé argent, carrosserie diecast reprenant les lignes larges et les prises d'air latérales de la Testarossa. Une pièce d'entrée pour amateurs de supercars des années 1990.
Ferrari 512 TR Argent Mira 1:18
Prix actuel : 66.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Mira
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
6178-B1
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 512 TR Argent Mira 1:18

TL;DR: Mira reproduit au 1:18 la Ferrari 512 TR coupé argent de 1991, supercar V12 héritière directe de la Testarossa. Carrosserie diecast large, prises d'air latérales caractéristiques, toit fermé. Une entrée de gamme honnête pour découvrir cette génération de supercars.

Le coupé fermé reste la configuration d'origine la plus répandue de la 512 TR, celle qui a défini l'image de la voiture dans les posters de chambre d'adolescent des années 1990.

Une carrosserie large fidèlement reproduite

Le toit fermé simplifie le moulage par rapport à une version targa, ce qui permet à Mira de concentrer l'attention sur les prises d'air à cinq lames et les optiques rétractables typiques de cette Ferrari. La teinte argent, moins exigeante qu'un rouge ou un noir profond, met en valeur les surfaces plates de la carrosserie diecast sous un éclairage de vitrine. Le poids en main reste conforme à ce que l'on attend d'un diecast à cette échelle, sans opter pour les finitions plus poussées d'une pièce premium.

Une base solide pour une collection Ferrari V12

Cette version coupé complète naturellement la version targa de la même gamme, permettant de présenter côte à côte les deux configurations de toit d'une même supercar. Pour un collectionneur qui commence une vitrine consacrée aux Ferrari des années 1990, ce modèle offre un point d'entrée fidèle sans le budget d'une pièce en résine limitée.

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