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Ferrari 365 GTS/4 Daytona Cabriolet Jaune Techno Giodi 1:18

Tirage épuisé
Ferrari 365 GTS/4 Daytona Cabriolet Jaune Techno Giodi 1:18 740028 Métal
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Techno Giodi signe au 1:18 la Ferrari 365 GTS/4 Daytona cabriolet jaune de 1969, version décapotable de la GT à long capot rendue célèbre en compétition sous sa forme coupé. Ce die-cast restitue les lignes tendues et la capote fermée du modèle, une pièce rare pour toute vitrine consacrée aux Ferrari classiques à ciel ouvert.
Ferrari 365 GTS/4 Daytona Cabriolet Jaune Techno Giodi 1:18
Prix actuel : 56.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Techno Giodi
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
740028
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 365 GTS/4 Daytona Cabriolet Jaune Techno Giodi 1:18

TL;DR: Techno Giodi reproduit au 1:18 la Ferrari 365 GTS/4 Daytona cabriolet jaune de 1969, version décapotable de la GT à long capot rendue célèbre en compétition sous sa forme coupé. Ce die-cast capture les lignes tendues et la capote fermée du modèle, une pièce rare pour toute vitrine consacrée aux Ferrari classiques à ciel ouvert.

Moins courante que sa sœur coupé engagée en compétition, la Daytona Spider offrait à une clientèle exigeante le même long capot dans une version résolument tournée vers le plaisir de conduite à ciel ouvert.

Une capote fermée sur des lignes déjà spectaculaires

La version Spider conserve le long capot et les proportions basses de la Daytona coupé, avec l'ajout d'une capote qui modifie sensiblement la ligne de toit. Techno Giodi représente cette capote en position fermée, un choix qui garantit des lignes nettes sans les mécanismes complexes qu'exigerait une version fonctionnelle à cette échelle. La teinte jaune, plus rare que le rouge classique sur ce modèle, met en valeur les surfaces tendues du capot et des ailes avant, particulièrement généreuses sur cette GT.

La Daytona Spider, exclusivité routière face à la version course

Contrairement au coupé, engagé en compétition d'endurance à la fin des années 60, la version Spider s'adressait exclusivement à une clientèle routière recherchant l'exclusivité et le plaisir de conduite plutôt que la performance en circuit. Cette distinction entre les deux carrosseries, l'une tournée vers la piste et l'autre vers la route ouverte, enrichit la lecture de la Daytona pour les collectionneurs qui possèdent déjà la version coupé.

Une pièce complémentaire pour une vitrine Daytona complète

Associée à la version coupé de compétition, cette Spider jaune permet de raconter les deux facettes de la Daytona, routière et sportive. Elle convient aux collectionneurs qui pensent leur vitrine par modèle plutôt que par simple carrosserie.

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