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Ferrari 330 P4 #11 Jaune Spa-Francorchamps 1967 Eagles Race 1:18
Ferrari 330 P4 #11 Jaune Spa-Francorchamps 1967 Eagles Race 1:18
1/8
Eagles Race reproduit en diecast 1:18 la Ferrari 330 P4 #11 jaune engagée à Spa-Francorchamps en 1967. Ouvertures de capot, silhouette basse et marquages de course fidèles au prototype qui a défié Ford. Une pièce à la résonance particulière pour un collectionneur proche du circuit belge.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Ferrari 330 P4 #11 Jaune Spa-Francorchamps 1967 Eagles Race 1:18
TL;DR: Ce diecast à l'échelle 1:18 signé Eagles Race reproduit la Ferrari 330 P4 #11 jaune engagée à Spa-Francorchamps en 1967, l'un des prototypes les plus redoutés de l'ère Ferrari face à Ford. Une pièce qui prend une résonance particulière pour un collectionneur situé à moins d'une heure du circuit belge.
Spa-Francorchamps se trouve à moins d'une heure de route du Luxembourg, et cette Ferrari 330 P4 jaune rappelle qu'un circuit aussi mythique a aussi accueilli les grands prototypes Ferrari des années 1960.
Une livrée jaune restituée avec la rigueur attendue d'un prototype
Le jaune choisi pour cette 330 P4 tranche avec le rouge que l'on associe presque automatiquement à Ferrari, un rappel que les teintes des écuries clientes ou nationales variaient largement dans les années 1960. Ce diecast reproduit les ouvertures d'aération du capot moteur, essentielles au refroidissement du V12, ainsi que la silhouette basse et large caractéristique des prototypes Ferrari de cette génération. Le numéro 11 et les marquages de course sont appliqués avec un soin qui distingue une pièce dédiée à la reconstitution historique d'un simple diecast générique repeint.
La 330 P4, arme ultime de Ferrari face à Ford
La 330 P4 a été conçue par Ferrari pour reprendre l'avantage perdu face aux Ford GT40 lors des grandes épreuves d'endurance des années 1960, avec un V12 affiné et une aérodynamique retravaillée par rapport aux P3 précédentes. Spa-Francorchamps, avec ses longues lignes droites et ses courbes rapides, constituait un terrain particulièrement exigeant pour ces prototypes, où la puissance pure comptait autant que la tenue de route. Pour un collectionneur du Grand-Duché habitué à suivre l'actualité du circuit belge, cette 330 P4 relie directement la collection à un lieu que beaucoup ont visité ou visiteront.
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