10% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retours 14 jours ✓ Vérifié à la main avant envoi ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

BMW 635 CSi E24 Widebody by Coutner Deep Blue Metallic Otto 1:18

-5% Réservation
BMW 635 CSi E24 Widebody by Coutner Deep Blue Metallic Otto 1:18 OT1184 Résine
1 / 3
Otto reproduit la BMW 635 CSi E24 Widebody, un élargissement radical de la silhouette « Shark » signé Coutner, à l'échelle 1:18. La résine bleu Deep Blue Metallic recouvre une coque scellée aux jointures nettes, sans aucun panneau mobile. Les arches surélargies et les jantes profondes occupent une largeur que la carrosserie d'origine ne connaissait pas. Une pièce pour les collectionneurs qui suivent la scène du tuning moderne appliqué aux classiques allemands.
BMW 635 CSi E24 Widebody by Coutner Deep Blue Metallic Otto 1:18
Prix de référence : 95,00 € Prix actuel : 90,00 € -5%

Économisez 5,00 €

Expédition prévue 29.09-09.10.2026
Réservation possible
Livraison à partir de 7,00 € Colis suivi et assuré
10% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit
Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1184
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW 635 CSi E24 Widebody by Coutner Deep Blue Metallic Otto 1:18

TL;DR: Otto reproduit la BMW 635 CSi E24 Widebody signée Coutner à l'échelle 1:18, en résine Deep Blue Metallic. La carrosserie scellée aux jointures nettes porte des arches radicalement élargies sur la silhouette « Shark » d'origine. Une pièce qui relie le classique allemand des années 1980 à la scène tuning contemporaine.

Le coupé E24, surnommé « Shark » pour la ligne fuyante de son capot, incarnait le grand tourisme feutré de BMW dans les années 1980. Le projet Coutner inverse cette réserve en imposant des ailes surélargies et des voies gonflées, une relecture que Otto retranscrit fidèlement en résine à l'échelle 1:18, jusque dans le jeu d'ombre que créent les nouvelles arches sur la carrosserie.

Le coupé E24, une routière élégante devenue toile de tuning

Une plateforme partagée avec la Série 5 et la Série 7

La BMW 635 CSi appartient à la génération E24, produite de 1976 à 1989, dessinée par Paul Bracq et construite sur une base mécanique partagée avec les berlines Série 5 de l'époque. Le coupé visait une clientèle de grand tourisme, privilégiant le confort et l'élégance de la ligne plutôt que la performance brute, avec un empattement long et un capot fuyant qui lui a valu le surnom de « Shark » chez les passionnés germaniques.

Le projet Coutner et l'élargissement radical de la voie

Le projet Coutner reprend cette base classique et impose des arches largement élargies, des voies avant et arrière gonflées et un jeu de jantes profondes qui n'ont plus rien à voir avec les roues d'origine des années 1980. Cette relecture s'inscrit dans une tendance plus large où les coupés allemands historiques deviennent le support d'un tuning contemporain assumé, loin de la restauration à l'identique.

La résine chez Otto et une carrosserie scellée pour des courbes nettes

Ce que change une coque sans panneau mobile

Otto construit cette 635 CSi Widebody en résine coulée, un matériau qui accepte des tolérances plus fines que le zamak et qui restitue des arêtes vives sur des arches aussi prononcées que celles du projet Coutner. La carrosserie est scellée, sans capot, coffre ni portières ouvrants, un choix qui retire toute contrainte de charnière et permet de tenir des jointures continues sur toute la longueur du flanc, là où un assemblage articulé devrait composer avec des jeux visibles.

La précision de la résine sur les arches élargies

Sur un élargissement aussi marqué que celui de cette Widebody, la moindre approximation de moulage se remarquerait immédiatement au raccord entre l'aile d'origine et l'extension. La résine, plus légère en main qu'un modèle diecast comparable, permet de reproduire ce raccord avec une netteté que peu de matériaux égalent, et la teinte Deep Blue Metallic accentue ce relief sous un éclairage de vitrine.

Deep Blue Metallic, une teinte qui souligne le volume des arches

La teinte Deep Blue Metallic profite pleinement d'une carrosserie scellée, sans joint de porte pour interrompre la continuité du vernis sur les flancs élargis. Sous une lumière dirigée, le grain métallisé accroche différemment sur les surfaces bombées des ailes que sur les panneaux plats du toit, un contraste que la résine restitue avec une profondeur de peinture appréciable.

Les jantes profondes, chaussées de pneus à flancs bas conformes à l'esprit widebody, occupent presque entièrement les passages de roue, un détail que les jointures scellées mettent en valeur en évitant toute ombre parasite. Les vitrages teintés et les chromes discrets autour des optiques rappellent l'origine berline de luxe du coupé, un contraste voulu entre l'élégance E24 d'origine et l'agressivité de la carrosserie Coutner. La finition résine restitue ce contraste de manière convaincante.

Une pièce de niche pour les amateurs de tuning allemand

À l'échelle 1:18, cette BMW 635 CSi Widebody mesure environ 24 centimètres, un format qui s'intègre sans difficulté dans une rangée de vitrine standard. Elle s'adresse à un collectionneur précis, celui qui associe déjà dans sa collection des classiques allemands d'origine et des relectures tuning contemporaines. Face à une 635 CSi de série produite en diecast, cette version en résine mise sur l'exclusivité du sujet et la finesse du moulage plutôt que sur le poids en main, un compromis cohérent avec le tarif d'une pièce de petite série. Pour un collectionneur du Luxembourg habitué à composer sa vitrine entre les scènes allemande et française, cette Widebody Coutner apporte un contrepoint contemporain à une collection déjà installée.

De la même collection

Sélection associée

Voir tous les 1/18

10 % de remise sur votre première commande

Créez un compte gratuit et profitez de 10 % sur votre première commande — parmi des centaines de modèles 1/18, 1/43 et 1/12 signés Porsche, Mercedes-Benz, BMW et plus encore.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection à l’échelle 1/18 sur fond studio épuré — offre de bienvenue Models118
Le prix initial était : 95,00 €.Le prix actuel est : 90,00 €.
Le prix initial était : 95,00 €.Le prix actuel est : 90,00 €.
0