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Audi R8 4S Green Hell Tioma Vert GT Spirit 1:18

Tirage épuisé
Audi R8 4S Green Hell Tioma Vert GT Spirit 1:18 GT863 Résine
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GT Spirit propose au 1:18 l'Audi R8 4S Green Hell de 2019 en résine Tioma Green, un corps scellé qui restitue les lignes tendues et les prises d'air de cette supercar allemande. La finition privilégie la précision des surfaces extérieures. Une pièce marquante pour une collection de supercars modernes.
Audi R8 4S Green Hell Tioma Vert GT Spirit 1:18
Prix actuel : 100,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
GT863
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Audi R8 4S Green Hell Tioma Vert GT Spirit 1:18

TL;DR: : L'Audi R8 4S Green Hell de 2019 signée GT Spirit arrive en résine Tioma Green au 1:18, corps scellé sans ouverture. Le nom Green Hell renvoie directement au Nürburgring, terrain d'essai historique des supercars allemandes. Une pièce marquante pour amateurs de sportives Audi.

Le surnom Green Hell désigne depuis des décennies le circuit du Nürburgring, un lieu à quelques heures seulement du Luxembourg, où les supercars allemandes se mesurent traditionnellement les unes aux autres.

Une teinte marquante restituée avec précision en résine

La teinte Tioma Green, rare sur une R8, met en valeur les prises d'air latérales et les lignes tendues du châssis, des éléments que la résine coulée reproduit avec des arêtes franches. Le corps demeure scellé, un choix qui garantit une continuité parfaite des surfaces autour des ouïes et du diffuseur arrière, sans jeu de portière pour perturber la lecture des lignes. Sous une lumière directe, le vert révèle une profondeur métallisée qui distingue nettement cette édition des teintes plus courantes de la R8.

La R8, supercar accessible dans la gamme Audi

Depuis son lancement, la R8 occupe une place particulière chez Audi, celle d'une supercar au moteur V10 partagé avec Lamborghini mais à l'usage plus quotidien. Cette édition liée au Nürburgring rappelle le rôle historique du circuit dans le développement des sportives allemandes, un terrain que de nombreux collectionneurs de la Grande Région ont pu visiter en personne.

Une pièce d'exception pour une vitrine de supercars

Avec ses vingt-deux centimètres environ au 1:18, cette R8 occupe une place de choix sur une étagère consacrée aux supercars allemandes récentes. Sa teinte peu commune et son lien thématique avec le Nürburgring en font une pièce de conversation autant qu'un modèle à exposer, un profil recherché par les collectionneurs proches des grands circuits européens.

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