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IXO reproduit au 1:43 le Ford CL 9000 en blanc et bleu, diecast à coque scellée sans ouverture. Ce tracteur routier américain, lancé en 1976, illustre l'esthétique cabine avancée typique des camions de sa décennie. Une pièce compacte pour collection de poids lourds vintage américains.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Ford CL 9000 Blanc Bleu IXO 1:43
TL;DR: Le Ford CL 9000 IXO au 1:43 en blanc et bleu est un diecast à coque scellée, sans parties ouvrantes. Lancé en 1976, le CL 9000 illustre l'esthétique cabine avancée des camions américains des années 70. Une pièce compacte pour collection de poids lourds vintage.
Le CL 9000 a représenté l'entrée de Ford sur le segment des tracteurs routiers à cabine avancée, une configuration qui maximisait la longueur de chargement autorisée sur les routes américaines de l'époque.
Une coque scellée pour un camion vintage
Le format 1:43 permet de représenter ce tracteur routier sans l'encombrement qu'imposerait une échelle plus grande, tout en conservant une lisibilité suffisante de la cabine avancée caractéristique du CL 9000. La coque est scellée sur ce modèle, sans portières ni capot ouvrants, un choix classique à cette échelle pour un véhicule utilitaire dont la carrosserie plate laisse peu de place à l'erreur de moulage. Le blanc et bleu appliqués en finition uniforme mettent en valeur les lignes carrées typiques du design américain des années 70, une esthétique bien différente des cabines aérodynamiques modernes.
Une pièce pour collection de poids lourds vintage
Associé à d'autres tracteurs routiers américains de la même décennie, ce CL 9000 complète une vitrine consacrée à l'histoire du transport routier outre-Atlantique. Sa cabine avancée contraste avec les configurations européennes plus courantes dans les collections continentales. Au format 1:43, il reste une pièce compacte, adaptée aux collections denses cherchant à couvrir plusieurs générations de poids lourds sans multiplier l'espace de vitrine.
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