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Toyota GR Yaris Rally1 #97 J-M. Latvala / J. Hanninen Rally Finland 2023 IXO 1:18
Toyota GR Yaris Rally1 #97 J-M. Latvala / J. Hanninen Rally Finland 2023 IXO 1:18
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IXO signe cette Toyota GR Yaris Rally1 #97 de Jari-Matti Latvala, engagée au Rally Finlande 2023, en diecast à l'échelle 1:18. Le modèle est neuf, boîte neuve, carrosserie monobloc sans partie mobile. Une World Rally Car moderne, pièce complémentaire pour une collection WRC actuelle.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Toyota GR Yaris Rally1 #97 J-M. Latvala / J. Hanninen Rally Finland 2023 IXO 1:18
TL;DR: IXO reproduit la Toyota GR Yaris Rally1 #97 de Jari-Matti Latvala au Rally Finlande 2023 en diecast 1:18, carrosserie monobloc aérodynamique. Modèle neuf, boîte neuve. Une World Rally Car hybride moderne, pièce complémentaire pour une collection WRC actuelle.
Piloter sa propre équipe tout en portant le numéro 97 donne à cette livrée un caractère particulier, entre pilote historique et rôle d'encadrement d'équipe. IXO restitue cette GR Yaris en diecast 1:18.
Précision diecast monobloc de la Toyota GR Yaris Rally1 IXO 1:18
Le zamak apporte à cette World Rally Car une densité rassurante en main, cohérente avec un châssis renforcé pour encaisser les sauts et les vitesses élevées typiques des spéciales finlandaises. La caisse reste entièrement fermée, ce qui permet à IXO de soigner les livrées et les décors sponsors, un élément déterminant pour une World Rally Car dont l'identité visuelle change à chaque épreuve. Neuf en boîte, cet exemplaire n'a jamais été manipulé, et la livrée numérotée #97 conserve des couleurs bien contrastées sous la lumière.
Une pièce complémentaire pour une collection Rally Finlande 2023
Associée à la #33 d'Elfyn Evans de la même épreuve, cette #97 permet de reconstituer une portion de la grille du Rally Finlande 2023 sur une même étagère, un exercice que les collectionneurs de WRC apprécient particulièrement. L'ère Rally1 hybride actuelle offre ainsi matière à constituer des paires ou des trios de livrées d'une même course, plutôt que des pièces isolées sans lien entre elles.
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