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Miniature AUTOart au 1:18 de la Lamborghini Espada (1968), bleu métallisé, en diecast. Modèle d'occasion, portières et capot ouvrants ; coffret présentant des traces de stockage sans effet sur la carrosserie. Le grand tourisme 2+2 signé Bertone, pour une vitrine élargie de la marque du taureau.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Lamborghini Espada Bleu Metallic AUTOart 1:18
TL;DR: Cette Lamborghini Espada 1:18 signée AUTOart reproduit en diecast bleu métallisé le grand tourisme 2+2 dessiné par Bertone en 1968. Portières et capot ouvrants, exemplaire d'occasion, coffret avec traces de stockage. Un Lamborghini différent, loin des coupés sportifs habituels de la marque.
Longue, basse et pourtant capable d'accueillir quatre places, l'Espada surprend encore aujourd'hui par son gabarit inhabituel pour un Lamborghini de cette époque.
Un diecast fidèle à la ligne tendue signée Gandini
La teinte bleue métallisée révèle sous un éclairage direct une paillette fine qui souligne les longues surfaces planes du capot et des flancs, particulièrement exigeantes à reproduire sans irrégularité. Le poids du zamak confère à cette grande carrosserie une présence en main cohérente avec son gabarit imposant, plus proche d'une berline que des coupés Lamborghini habituels. Les portières s'ouvrent sur un habitacle quatre places traité avec un niveau de détail cohérent avec le positionnement grand tourisme de la voiture. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion dont le coffret montre des traces de stockage.
L'Espada, le Lamborghini pour toute la famille
Dessinée par Marcello Gandini chez Bertone et produite de 1968 à 1978, l'Espada reste l'un des Lamborghini les plus atypiques : un grand tourisme quatre places à hayon, pensé pour concurrencer les Ferrari et Maserati de même catégorie plutôt que les coupés sportifs de la marque. Sa production, longue pour un modèle Lamborghini de l'époque, témoigne d'un succès commercial réel malgré son image moins spectaculaire que la Miura contemporaine. Pour un collectionneur souhaitant sortir des sentiers battus, l'Espada apporte une diversité bienvenue dans une vitrine Lamborghini.
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