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BMW 635 CSi E24 Bronzit Beige Metallic AUTOart 1:18
BMW 635 CSi E24 Bronzit Beige Metallic AUTOart 1:18
Tirage épuisé
1/8
Le coupé BMW 635 CSi E24 en Bronzit Beige Metallic signé AUTOart en 1:18 restitue le grand tourisme munichois de 1985. Portes, capot et coffre s'ouvrent sur cet exemplaire d'occasion, dont le carton présente des traces de stockage sans effet sur la miniature. Une pièce raffinée pour une collection dédiée aux coupés allemands classiques.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le BMW 635 CSi E24 Bronzit Beige Metallic AUTOart 1:18
TL;DR: AUTOart reproduit en 1:18 la BMW 635 CSi E24 Bronzit Beige Metallic de 1985, diecast à ouvertures fonctionnelles. Modèle d'occasion, carton avec traces de stockage. Un grand tourisme munichois aux lignes tendues signées Klaus Kapitza.
La série E24 a offert à BMW son coupé le plus élégant des années 1980, et AUTOart en capture les lignes tendues avec un soin qui distingue la marque des diecast d'entrée de gamme.
Précision AUTOart sur la BMW 635 CSi 1:18
En main, la densité du zamak signale immédiatement une construction diecast soignée, avec des jeux de carrosserie resserrés autour du capot et des portes. Les portes, le capot et le coffre s'ouvrent effectivement, révélant un habitacle détaillé où sellerie et tableau de bord reprennent les teintes d'époque avec justesse. La teinte Bronzit Beige Metallic révèle, sous un éclairage direct, des reflets métalliques qui donnent de la profondeur à la carrosserie, une signature AUTOart reconnue pour son travail sur les teintes complexes. Cet exemplaire reste un modèle d'occasion, et le carton porte des traces de stockage sans que la miniature en soit affectée. La finition générale place ce modèle nettement au-dessus des diecast d'entrée de gamme, sans atteindre le tarif d'une résine artisanale.
Le coupé E24, image du luxe sportif munichois
Dessinée par Paul Bracq puis affinée par Kapitza, la carrosserie E24 a incarné pendant plus d'une décennie le grand tourisme BMW haut de gamme, précédant la version M635 CSi plus performante. Ce statut de coupé phare justifie l'attention portée par AUTOart aux proportions et aux jantes d'époque.
Une pièce d'ancrage pour une lignée BMW
Associée à d'autres coupés allemands des années 1970 et 1980, cette 635 CSi construit une chronologie cohérente sur une même étagère. Sa robustesse diecast permet une manipulation régulière, un atout pour les collectionneurs du Grand-Duché habitués à enrichir leur vitrine au fil des trouvailles allemandes et belges.
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