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Otto propose au 1:18 la BMW 325i E30 Baur TC2 en blanc, cette version découvrable rare préparée par le carrossier allemand Baur. Modèle neuf en résine, carrosserie scellée d'une seule pièce, boîte neuve. Une variante peu courante de l'E30 pour compléter une lignée BMW des années 80.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le BMW 325i E30 Baur TC2 Blanc Otto 1:18
TL;DR: La BMW 325i E30 Baur TC2 blanche signée Otto reproduit au 1:18 en résine la version découvrable préparée par le carrossier Baur, avec arceau central et toit amovible en partie. Modèle neuf, carrosserie scellée, boîte neuve. Une variante rare de l'E30 pour une lignée BMW cohérente.
Le carrossier Baur transformait des coupés E30 de série en cabriolets à arceau, une conversion officieuse mais reconnue qui a longtemps précédé le cabriolet BMW d'usine. Cette silhouette TC2 reste peu documentée en miniature, ce qui en fait un sujet de niche pour Otto.
Le choix de la résine pour une carrosserie particulière
La conversion Baur ajoute un arceau de sécurité, un pare-brise raccourci et des lignes de toit spécifiques que la résine reproduit avec une netteté que le diecast atteint plus difficilement sur des formes aussi particulières. La carrosserie de ce modèle est scellée en une seule pièce, sans portes ni capot ouvrants : la lecture se fait entièrement sur l'extérieur, la tenue des jonctions entre l'arceau et la carrosserie, la profondeur de la teinte blanche et la finesse des chromes. Ce choix de fabrication convient bien à une petite série peinte à la main, où la précision des lignes prime sur la mécanique d'ouverture. Le modèle est neuf et sa boîte également, un point appréciable pour une pièce dont la carrosserie mérite d'être manipulée avec soin dès la sortie du carton.
Une variante de niche dans une lignée E30
Au 1:18, cette 325i Baur occupe l'espace d'un coupé classique tout en apportant une silhouette différente de celle des berlines ou touring E30 plus couramment reproduites. Elle complète intelligemment une collection consacrée à la génération E30, aux côtés d'une M3 ou d'une 325i berline, en apportant une variante de carrosserie que peu de fabricants traitent. Pour un collectionneur transfrontalier habitué aux catalogues allemands, c'est une pièce qui sort du lot sans pour autant viser un tarif d'exception.
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