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Revell reproduit au 1:18 la BMW Isetta 250 aux couleurs de la Deutsche Bundespost, microcar allemande de 1960 à portière frontale ouvrante. Modèle d'occasion, boîte présentant des traces de stockage, carrosserie préservée. Une pièce originale pour une vitrine thématique microcars ou postale.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le BMW Isetta 250 Deutsche Bundespost Revell 1:18
TL;DR: Revell propose au 1:18 cette BMW Isetta 250 aux couleurs de la Deutsche Bundespost, diecast de 1960 à portière frontale ouvrante, microcar qui a sauvé BMW de la faillite dans les années cinquante. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une curiosité pour toute collection allemande.
L'Isetta n'a qu'une seule porte, à l'avant, intégrant le volant qui pivote avec elle : une solution radicale née de l'urgence économique de l'Allemagne de l'après-guerre, produite sous licence par BMW.
Un diecast à ouvrant unique et fonctionnel
Le zamak donne à cette microcar une densité surprenante pour sa petite taille, un poids qui contraste avec l'aspect fragile de l'originale. La portière frontale s'ouvre effectivement, révélant un habitacle minimaliste à deux places, exactement fidèle à l'esprit d'économie de moyens de la voiture réelle. La livrée jaune et grise de la Deutsche Bundespost est appliquée avec une régularité correcte pour ce niveau de gamme, les jeux de carrosserie restant discrets sur une forme aussi compacte et arrondie. C'est une reproduction qui joue sur l'originalité de la mécanique d'ouverture plutôt que sur la complexité d'une carrosserie de sportive.
Une pièce postale rare en occasion
Les livrées de service, comme celle de la Deutsche Bundespost, restent moins courantes que les teintes civiles classiques, ce qui donne à cet exemplaire un intérêt de collection particulier au-delà du modèle lui-même. Le modèle a déjà connu un premier propriétaire, vendu en occasion avec une boîte présentant des traces de stockage sans conséquence sur la carrosserie. Au 1:18, l'Isetta occupe un espace minime en vitrine, ce qui permet de la regrouper facilement avec d'autres microcars européennes des années cinquante et soixante. Pour un collectionneur du Grand-Duché qui apprécie les curiosités automobiles allemandes, cette pièce postale ajoute une note d'originalité rarement vue chez les revendeurs habituels.
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