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BMW M1 #99 T. Hezemans Procar Series 1979 Minichamps 1:18

BMW M1 #99 T. Hezemans Procar Series 1979 Minichamps 1:18 180792999 Métal
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Minichamps restitue en 1:18 diecast le BMW M1 #99 piloté par Toine Hezemans lors de la Procar Series 1979, plateau de soutien disputé en marge des Grands Prix de Formule 1. Silhouette à moteur central et livrée course fidèle: une pièce clé pour toute collection consacrée à la première supercar BMW.
BMW M1 #99 T. Hezemans Procar Series 1979 Minichamps 1:18
Prix actuel : 161.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
180792999
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW M1 #99 T. Hezemans Procar Series 1979 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit en 1:18 diecast le BMW M1 #99 piloté par Toine Hezemans lors de la Procar Series 1979, plateau de soutien disputé en marge des Grands Prix de Formule 1. Silhouette à moteur central et livrée course fidèle: une pièce clé de la première supercar de la marque bavaroise.

Avant de devenir une lettre associée à la performance BMW, M désignait un projet unique: une supercar à moteur central engagée dans son propre championnat de soutien aux Grands Prix. Ce M1 en documente une manche.

Le M1 et la Procar Series, un championnat en marge de la F1

Né d'une nécessité d'homologation pour la course, le M1 a fini par susciter son propre championnat: la Procar Series, où des M1 identiques étaient confiés à des pilotes de Formule 1 et à des spécialistes du tourisme lors des week-ends de Grand Prix en 1979 et 1980. Toine Hezemans, pilote néerlandais reconnu en tourisme et en endurance, figure parmi les concurrents de ce plateau original, où l'égalité mécanique mettait l'accent sur le talent pur des pilotes plutôt que sur la course à la technologie.

Minichamps et la restitution d'une supercar à moteur central

La silhouette cunéiforme du M1 et sa livrée sponsorisée demandent un outillage diecast spécifique pour restituer les lignes basses propres à cette architecture à moteur central. Cette pièce ancre une collection consacrée aux origines de la lettre M chez BMW, un fil narratif qui remonte à ce projet de compétition plutôt qu'aux M3 et M5 routières venues plus tard, une thématique appréciée des collectionneurs qui aiment retracer l'histoire complète d'une marque.

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