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Opel Commodore A #7 N. Joossens / J. Marshall Steinmetz 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Opel Commodore A #7 N. Joossens / J. Marshall Steinmetz 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18 155724607 Métal
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Minichamps grave au 1:18 en diecast l'Opel Commodore A #7 préparée par Steinmetz, pilotée par Joossens et Marshall aux 24 Heures de Spa 1972. Le préparateur allemand Steinmetz comptait alors parmi les références du tourisme européen, aux côtés des BMW et des Ford engagées sur les mêmes plateaux.
Opel Commodore A #7 N. Joossens / J. Marshall Steinmetz 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18
Prix actuel : 123,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155724607
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
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Découvrez le Opel Commodore A #7 N. Joossens / J. Marshall Steinmetz 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 en diecast l'Opel Commodore A #7 préparée par Steinmetz, pilotée par Joossens et Marshall aux 24 Heures de Spa 1972. Le préparateur allemand comptait parmi les références du tourisme européen, une pièce qui élargit une collection au-delà des seules BMW et Ford de la période.

Les 24 Heures de Spa des années 1970 n'opposaient pas seulement BMW et Ford : Opel, via Steinmetz, y engageait des Commodore capables de rivaliser en catégorie tourisme. Minichamps en propose une version au 1:18.

Le diecast Minichamps et la préparation Steinmetz

La Commodore A de série adopte une ligne carrée typique du début des années 1970, une carrosserie que le diecast reproduit avec des flancs droits et un capot allongé fidèle à l'original. Le poids du zamak donne au modèle une tenue en main rassurante, cohérente avec le gabarit imposant de cette berline allemande. Les jantes élargies et le becquet arrière discret, ajouts caractéristiques d'une préparation Steinmetz, sont rendus avec précision, tandis que la livrée blanche à bandeau rouge et le numéro 7 sont appliqués en tampographie nette. Cette Commodore se distingue immédiatement d'une BMW E9 ou d'une Ford Capri de la même grille par ses proportions plus généreuses.

Steinmetz, préparateur méconnu du tourisme allemand

Moins célèbre qu'AMG ou Alpina, Steinmetz s'est pourtant taillé une réputation solide dans la préparation des Opel de compétition durant les années 1970. Pour une vitrine consacrée au tourisme européen de l'époque, cette Commodore apporte une variété bienvenue face aux BMW et Ford plus fréquemment représentées, un choix qui enrichit la lecture d'ensemble de la discipline.

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