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BMW 3.5 CSL E9 Schnitzer #10 D. Quester / R. Peterson 6 Hours Watkins Glen 1976 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
BMW 3.5 CSL E9 Schnitzer #10 D. Quester / R. Peterson 6 Hours Watkins Glen 1976 Minichamps 1:18 155762610 Métal
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Cette BMW 3.5 CSL Schnitzer #10, pilotée par D. Quester et R. Peterson aux 6 Heures de Watkins Glen 1976, est reproduite par Minichamps en diecast 1:18. La préparation Schnitzer Motorsport, référence pour le châssis E9 en compétition, est restituée avec sa livrée d'époque. Une pièce d'intérêt pour une vitrine reliant les BMW de course européennes à leurs engagements américains.
BMW 3.5 CSL E9 Schnitzer #10 D. Quester / R. Peterson 6 Hours Watkins Glen 1976 Minichamps 1:18
Prix actuel : 218.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155762610
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW 3.5 CSL E9 Schnitzer #10 D. Quester / R. Peterson 6 Hours Watkins Glen 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit en diecast 1:18 la BMW 3.5 CSL Schnitzer #10, engagée par D. Quester et R. Peterson aux 6 Heures de Watkins Glen 1976. La préparation Schnitzer, référence historique du châssis E9, est reprise fidèlement sur cette miniature.

Watkins Glen a accueilli plusieurs manches d'endurance internationales dans les années 1970, où les CSL préparées par Schnitzer affrontaient des Porsche et des Ford sur le sol américain.

La préparation Schnitzer reproduite fidèlement

Minichamps applique sur cette CSL une livrée à dominante claire, avec les décors du préparateur Schnitzer Motorsport rendus par tampographie plutôt que par autocollant, ce qui évite les décalages de contour qu'on observe sur des pièces d'entrée de gamme. Le kit aérodynamique du châssis E9 reste identique à celui des autres versions de course, mais les jantes et les optiques avant portent ici les détails spécifiques à la préparation Schnitzer. Le corps en zamak garde le poids caractéristique du diecast, appréciable pour une pièce vouée à une exposition prolongée en vitrine.

Un pont entre courses européennes et américaines

Associée à d'autres CSL de la campagne 1976, notamment celles du Mans ou de Silverstone, cette version Watkins Glen permet de constituer une série retraçant les engagements internationaux du châssis E9. Pour un collectionneur luxembourgeois habitué aux traditions allemandes et françaises du modélisme, cette pièce élargit la perspective vers l'endurance nord-américaine de la même époque.

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