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Aston Martin DBRS9 #66 Barwell Motorsport R. Johnson FIA GT3 European Championship Spa 2006 Minichamps 1:43

Aston Martin DBRS9 #66 Barwell Motorsport R. Johnson FIA GT3 European Championship Spa 2006 Minichamps 1:43 400061366 Métal
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Minichamps recrée au 1:43 l'Aston Martin DBRS9 n°66 de Barwell Motorsport engagée par R. Johnson au FIA GT3 European Championship, Spa 2006. Diecast à carrosserie fermée, silhouette lue d'un seul tenant. Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce ciblée pour une vitrine consacrée au GT3 européen des années 2000.
Aston Martin DBRS9 #66 Barwell Motorsport R. Johnson FIA GT3 European Championship Spa 2006 Minichamps 1:43
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Caractéristiques
Marque automobile
Aston Martin
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
400061366
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Aston Martin DBRS9 #66 Barwell Motorsport R. Johnson FIA GT3 European Championship Spa 2006 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 l'Aston Martin DBRS9 n°66 de Barwell Motorsport, engagée par R. Johnson au FIA GT3 European Championship à Spa en 2006. Diecast à carrosserie fermée, exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce de niche pour amateurs de GT3 britannique.

Le GT3 européen des années 2000 a offert à des équipes privées comme Barwell Motorsport l'occasion de faire rouler des GT de constructeur dans un cadre accessible. Cette DBRS9 en est un témoin direct, capturée à Spa-Francorchamps, circuit familier des collectionneurs luxembourgeois.

La DBRS9, GT3 de transition pour Aston Martin

Dérivée de la DB9 de route, la DBRS9 a permis à Aston Martin de s'installer dans les nouveaux championnats GT3 apparus au milieu des années 2000, à une époque où la catégorie remplaçait progressivement le N-GT. Barwell Motorsport, écurie britannique active en clientèle GT depuis de nombreuses années, a fait rouler plusieurs de ces voitures en championnat européen, dont celle-ci lors du meeting de Spa 2006. Ce circuit, à moins d'une heure et demie de route pour un collectionneur du Grand-Duché, reste l'un des théâtres naturels du sport automobile suivi localement, ce qui donne à cette miniature une résonance géographique particulière au-delà de sa seule valeur de collection.

Une carrosserie fermée qui mise sur la précision de surface

Le zamak de ce diecast Minichamps apporte une densité perceptible dès la prise en main, contraste net avec les jouets en plastique vendus au même rayon. La carrosserie ne s'ouvre pas: portières, capot et coffre restent fixes, un choix qui permet des lignes de jonction nettes et continues plutôt que des jeux de charnières à tolérances plus larges. Toute la lecture de la miniature se fait donc en surface: décoration sponsor, kit aérodynamique GT3 et jantes reproduisent la voiture de piste avec une fidélité qui se juge à l'œil, sans qu'aucune ouverture ne vienne distraire le regard. L'exemplaire proposé est d'occasion, la boîte affichant des traces de stockage sans que cela affecte la miniature elle-même. Au 1:43, elle trouve naturellement sa place dans un ensemble consacré au GT3 européen ou à Aston Martin en compétition.

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