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Audi A6 C5 Allroad quattro Brilliant Black Otto 1:18

Audi A6 C5 Allroad quattro Brilliant Black Otto 1:18 OT1189 Résine
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Ottomobile reproduit en résine au 1:18 l'Audi A6 C5 Allroad quattro en noir brillant, le break surélevé lancé en 2000 qui a ouvert la voie aux breaks tout-chemin premium. La carrosserie scellée restitue les protections plastiques et la garde au sol relevée, une pièce cohérente pour une collection dédiée aux breaks performants allemands.
Audi A6 C5 Allroad quattro Brilliant Black Otto 1:18
Prix actuel : 90.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1189
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Audi A6 C5 Allroad quattro Brilliant Black Otto 1:18

TL;DR: Cette Audi A6 C5 Allroad quattro au 1:18 en noir brillant, produite en résine par Ottomobile, reproduit le break surélevé lancé en 2000, pionnier du concept tout-chemin premium. La carrosserie scellée met en valeur les protections plastiques et la garde au sol relevée du modèle réel.

L'Allroad n'a jamais cherché à imiter un vrai tout-terrain : elle a plutôt inventé un compromis, celui du break relevé, et cette réplique en noir brillant le restitue sans forcer le trait.

La résine Ottomobile et la garde au sol relevée

Ottomobile, manufacture française spécialisée dans la résine en petite série, travaille ici sur une carrosserie scellée qui capte avec netteté les protections plastiques noires courant sur les bas de caisse et les passages de roue de l'Allroad. Le noir brillant choisi révèle la profondeur de la teinte tout en offrant un contraste marqué avec ces protections mates, un jeu de matières que la résine restitue plus finement qu'un diecast d'entrée de gamme. La garde au sol surélevée, signature de cette version, apparaît clairement dans la silhouette générale, tout comme les jantes spécifiques à l'Allroad. C'est une carrosserie sans ouvrants, un compromis assumé au profit de la précision des lignes sur un break aux volumes déjà complexes.

L'A6 Allroad, pionnière du break tout-chemin premium

Lancée en 2000 sur la base de la C5, l'A6 Allroad quattro a introduit une suspension pneumatique à hauteur variable et une transmission quattro de série, une combinaison alors inédite sur un break premium. Elle a ouvert un segment que d'autres constructeurs allemands ont ensuite largement exploré, sans jamais vraiment détrôner cette pionnière dans l'esprit des amateurs de breaks polyvalents.

Cette miniature s'intègre naturellement dans une collection consacrée aux breaks performants allemands, où elle occupe une place distincte face aux berlines sportives plus classiques.

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