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Audi Quattro A2 M. Mouton / F. Pons Tour de Corse 1983 Avec VW LT35 Otto 1:18

Tirage épuisé
Audi Quattro A2 M. Mouton / F. Pons Tour de Corse 1983 Avec VW LT35 Otto 1:18 OT418 Résine
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Otto Models reproduit en résine, à l'échelle 1:18, l'Audi Quattro A2 de Michèle Mouton et Fabrizia Pons au Tour de Corse 1983, livrée avec un VW LT35 d'assistance. Modèle neuf, boîte neuve, carrosserie figée sans ouvrants. Un ensemble Groupe B pour toute vitrine de légendes du rallye.
Audi Quattro A2 M. Mouton / F. Pons Tour de Corse 1983 Avec VW LT35 Otto 1:18
Prix actuel : 239,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT418
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Audi Quattro A2 M. Mouton / F. Pons Tour de Corse 1983 Avec VW LT35 Otto 1:18

TL;DR: Otto Models reproduit en résine, échelle 1:18, l'Audi Quattro A2 de Michèle Mouton et Fabrizia Pons, Tour de Corse 1983, avec un VW LT35 d'assistance inclus. Modèle neuf, boîte neuve, carrosserie figée. Un ensemble Groupe B pour collectionneurs de légendes du rallye.

Michèle Mouton reste la seule femme à avoir remporté des manches du championnat du monde des rallyes, et son duo avec Fabrizia Pons sur Audi Quattro a marqué durablement l'ère Groupe B au début des années 80.

Un ensemble résine qui va au-delà de la voiture de course

La reproduction inclut ici non seulement la Quattro A2, mais aussi son véhicule d'assistance VW LT35, un ensemble rare qui recrée l'ambiance complète d'un stand de rallye des années Groupe B. La résine coulée permet à Otto de tenir des arêtes nettes sur les ailes élargies de la Quattro, caractéristiques de cette génération de voitures de rallye. La carrosserie de la Quattro reste figée, sans portières ni capot ouvrants, ce qui concentre l'attention sur la livrée Audi Sport et les marquages d'époque du Tour de Corse. L'exemplaire est neuf, jamais manipulé, dans son emballage d'origine intact, un point important pour un ensemble aussi complet.

Le Groupe B dans une collection de rallye historique

Le Groupe B demeure la période la plus mythifiée de l'histoire du rallye, interrompue brutalement en 1986 après une série d'accidents dramatiques. La Quattro d'Audi y a introduit la transmission intégrale en compétition, une révolution technique dont l'influence perdure aujourd'hui sur toutes les voitures de rallye modernes. Sur une étagère consacrée à cette époque, cet ensemble avec véhicule d'assistance ajoute une dimension narrative rare, offrant un contexte complet plutôt qu'une simple voiture de course isolée sur son socle.

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