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Audi R8 LMP900 #8 Audi Sport Team Joest F. Biela / E. Pirro / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans 2000 Maisto 1:18

Tirage épuisé
Audi R8 LMP900 #8 Audi Sport Team Joest F. Biela / E. Pirro / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans 2000 Maisto 1:18 38899 Métal
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Le Maisto Audi R8 LMP900 #8 reproduit en 1:18 le prototype qui a offert à Audi sa première victoire aux 24 Heures du Mans en 2000, avec l'équipage Biela, Pirro et Kristensen pour Audi Sport Team Joest. Carrosserie diecast aux formes aérodynamiques, livrée numérotée et teinte argentée composent une pièce de référence pour une vitrine consacrée à l'endurance.
Audi R8 LMP900 #8 Audi Sport Team Joest F. Biela / E. Pirro / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans 2000 Maisto 1:18
Prix actuel : 75,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
38899
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Audi R8 LMP900 #8 Audi Sport Team Joest F. Biela / E. Pirro / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans 2000 Maisto 1:18

TL;DR: L'Audi R8 LMP900 #8 de Maisto reproduit en diecast 1:18 le prototype qui a remporté les 24 Heures du Mans 2000, piloté par Frank Biela, Emanuele Pirro et Tom Kristensen pour Audi Sport Team Joest. Une pièce d'endurance qui documente la première victoire mancelle d'Audi.

2000 marque le début d'une domination: Audi remporte sa première victoire au Mans avec le R8, un prototype qui allait devenir l'une des voitures d'endurance les plus titrées de l'histoire. Maisto en fixe une version accessible.

Le prototype qui a lancé la domination mancelle d'Audi

Le R8 inaugure pour Audi la catégorie LMP900, avec une carrosserie fermée aux lignes tendues, un becquet arrière haut et des prises d'air latérales dessinées pour canaliser l'appui aérodynamique dans les longues courbes du circuit de la Sarthe. Maisto reproduit ces volumes avec une carrosserie diecast fidèle aux surfaces tendues du prototype, la livrée numéro 8 d'Audi Sport Team Joest et les inscriptions des trois pilotes associés à cette victoire. Les jantes profilées et le becquet ajustable suivent les proportions d'origine, même si l'aérodynamique fine du dessous de caisse reste simplifiée à ce niveau de gamme.

Biela, Pirro et Kristensen, un équipage devenu une référence

Frank Biela, Emanuele Pirro et Tom Kristensen partagent le volant de la voiture numéro 8 lors de cette édition 2000, un trio qui allait par la suite cumuler plusieurs victoires supplémentaires au Mans au fil de la décennie suivante. Cette association entre pilotes et prototype donne à la miniature une valeur documentaire qui dépasse la simple reproduction d'une carrosserie: elle fixe un moment précis de l'histoire de l'endurance moderne.

Une pièce d'ancrage pour une vitrine d'endurance

Ce R8 trouve naturellement sa place dans une vitrine consacrée aux 24 Heures du Mans ou à l'histoire d'Audi en compétition, aux côtés d'autres prototypes de la même ère LMP. À l'échelle 1:18, sa carrosserie basse et allongée avoisine les vingt-cinq centimètres, un format qui met en valeur les lignes aérodynamiques sous un éclairage de vitrine. Pour un budget d'entrée en diecast, c'est une pièce dense en histoire, à considérer comme un point d'ancrage plutôt qu'un simple complément.

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