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Audi RS6 C7 Avant Avec Body Kit Violet GT Spirit 1:18

Tirage épuisé
Audi RS6 C7 Avant Avec Body Kit Violet GT Spirit 1:18 GT864 Résine
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GT Spirit reproduit au 1:18 cet Audi RS6 C7 Avant équipé d'un kit carrosserie élargi, en résine violette. La carrosserie est figée, sans ouverture, ce qui permet des jointures d'une netteté rare sur les ailes élargies et le becquet. Une pièce de préparation qui tranche dans une vitrine dédiée au tuning allemand.
Audi RS6 C7 Avant Avec Body Kit Violet GT Spirit 1:18
Prix actuel : 142,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
GT864
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Audi RS6 C7 Avant Avec Body Kit Violet GT Spirit 1:18

TL;DR: Cette Audi RS6 C7 Avant GT Spirit au 1:18 est moulée en résine, carrosserie figée, avec un kit large violet mat. Les ailes élargies et le becquet sont capturés sans aucune jointure de porte visible. Pièce de niche pour amateurs de préparation allemande.

Le break sportif reste un segment de niche en miniature, et GT Spirit choisit précisément les versions préparées pour s'y démarquer.

Une carrosserie résine figée au service du kit large

La résine autorise des arêtes plus vives que le zamak sur des ailes élargies aussi marquées que celles de ce kit. La carrosserie de ce GT864 est figée: aucune portière ni capot ne s'ouvre, et c'est justement ce choix qui permet à GT Spirit de tenir des jeux de coupe continus autour des extensions de carrosserie, un point technique délicat sur un kit large. La teinte violette mate est appliquée sans le grain d'un vernis brillant, fidèle à l'esprit des préparations visuelles allemandes. Le poids en main reste modeste comparé à un diecast zamak, signature classique de la résine, mais la précision des surfaces gagne en échange. Les jantes élargies et les passages de roue dilatés sont les détails qui font la démonstration de ce savoir-faire.

Une place de choix dans une vitrine tuning

Ce RS6 préparé trouve sa place aux côtés d'autres tuner specials plutôt que dans une chronologie Audi classique. Le format break en 1:18 occupe davantage d'espace qu'un coupé, donc prévoir une profondeur de tablette suffisante. Sans partie mobile, l'entretien se limite à un dépoussiérage régulier au pinceau doux, la résine violette matte retenant la poussière plus visiblement qu'une laque brillante. Comparée aux versions plus sobres du RS6 disponibles chez d'autres éditeurs, cette édition kit large cible clairement le collectionneur qui privilégie l'extrême plutôt que la fidélité de série.

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