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BMW 2002 Turbo Orange Minichamps 1:18

Tirage épuisé
BMW 2002 Turbo Orange Minichamps 1:18 155026202 Métal
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Minichamps reproduit la BMW 2002 Turbo en Orange au 1:18, premier modèle turbocompressé de série de la marque. Diecast fidèle à un coupé compact des années 1970 devenu culte.
BMW 2002 Turbo Orange Minichamps 1:18
Prix actuel : 142.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155026202
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW 2002 Turbo Orange Minichamps 1:18

TL;DR: Ce diecast Minichamps au 1:18 reproduit la BMW 2002 Turbo en Orange, coupé compact de 1973 marquant l'arrivée du premier moteur turbocompressé de série chez BMW. Construction en zamak et teinte vive pour une pièce phare des collections consacrées aux années 1970.

La 2002 Turbo occupe une place particulière dans l'histoire de BMW, celle du premier coupé de série équipé d'un turbocompresseur, et sa teinte orange en accentue le caractère affirmé.

Un diecast fidèle aux lignes compactes du coupé

Le corps en zamak restitue la silhouette courte et anguleuse de la 2002, avec des passages de roues élargis propres à la version Turbo. La teinte orange, appliquée en aplat plutôt qu'en métallisé, exige une régularité de surface que le diecast permet d'obtenir plus facilement qu'une carrosserie aux courbes complexes. Les décors caractéristiques de la version Turbo, notamment l'inscription miroir à l'avant, sont reproduits en tampographie fine. Ce niveau de détail se situe dans la tranche moyenne du diecast au 1:18, cohérent pour une voiture de collection populaire plutôt qu'une pièce ultra-limitée.

La 2002 Turbo, pionnière de la suralimentation chez BMW

Présentée au début des années 1970, la 2002 Turbo a introduit la suralimentation dans la gamme de série de la marque, une étape technique qui annonçait les futures générations M turbocompressées. Sa carrière commerciale fut brève, éclipsée par le contexte du choc pétrolier, ce qui renforce aujourd'hui son statut auprès des amateurs de classiques allemandes des années 1970. Une voiture au tempérament affirmé, à l'image de sa teinte orange.

Une pièce marquante dans une collection de classiques

À l'échelle 1:18, ce coupé compact occupe une place raisonnable en vitrine, environ 20 centimètres, suffisante pour apprécier ses passages de roues élargis. Il se marie bien avec d'autres BMW classiques des années 1970, y compris les autres teintes de 2002 Turbo, pour constituer une petite série chromatique cohérente.

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