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BMW 528i E28 #26 24 Hours of Spa 1982 IXO 1:18

BMW 528i E28 #26 24 Hours of Spa 1982 IXO 1:18 18RMC183A Métal
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IXO reproduit au 1:18 la BMW 528i E28 #26 engagée lors des 24 Heures de Spa 1982, une compétition d'endurance que les collectionneurs du Grand-Duché connaissent particulièrement bien grâce à la proximité du circuit belge. Diecast en zamak reprenant la livrée de course, sponsoring et numérotation d'époque, pour une collection consacrée au tourisme européen des années 1980.
BMW 528i E28 #26 24 Hours of Spa 1982 IXO 1:18
Prix actuel : 62.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18RMC183A
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW 528i E28 #26 24 Hours of Spa 1982 IXO 1:18

TL;DR: Cette BMW 528i E28 #26 des 24 Heures de Spa 1982, diecast 1:18 IXO, reproduit la berline de tourisme engagée dans cette épreuve d'endurance belge. Livrée de course et numérotation d'époque, pour une collection consacrée au tourisme européen des années 1980, proche géographiquement du circuit de Spa-Francorchamps.

Spa-Francorchamps se trouve à moins d'une heure du Luxembourg, et cette BMW 528i de course rappelle qu'une berline de série pouvait, à l'époque, s'aligner sur ce circuit exigeant en catégorie tourisme.

La 528i en compétition tourisme à Spa

Dans les années 1980, la catégorie tourisme accueillait des berlines de série modifiées pour la course, et la BMW 528i E28 y trouvait naturellement sa place face à des concurrentes souvent plus légères. Les 24 Heures de Spa, épreuve d'endurance disputée sur l'un des circuits les plus techniques d'Europe, exigeaient une fiabilité mécanique que la base 528i pouvait offrir, contrairement à des versions plus poussées mais plus fragiles. La livrée numéro 26 reproduite ici documente précisément cette participation de 1982, avec ses couleurs de sponsoring typiques de l'époque.

Un diecast fidèle à la livrée de course

IXO travaille cette 528i en zamak avec une attention portée à la reproduction des décors de carrosserie et de la numérotation de course, des éléments qui donnent tout son sens à ce type de modèle. Les jeux de carrosserie restent cohérents avec le positionnement mi-gamme de la marque, sans chercher le niveau de détail d'une résine spécialisée en compétition historique. Pour un collectionneur basé au Luxembourg, familier de Spa-Francorchamps, cette 528i documente une page du tourisme européen disputée sur un circuit qu'il connaît probablement mieux que la plupart des autres épreuves de la période.

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