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BMW 635 CSi E24 #5 R. Ravaglia Winner Spa 24 Hours 1985 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
BMW 635 CSi E24 #5 R. Ravaglia Winner Spa 24 Hours 1985 Minichamps 1:18 155852505 Métal
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Minichamps reproduit en diecast 1:18 la BMW 635 CSi E24 #5 vainqueur des 24 Heures de Spa en 1985 avec Roberto Ravaglia. Une pièce phare pour les collectionneurs luxembourgeois, tant Spa-Francorchamps, à moins de deux heures de route, reste une référence régionale du sport automobile.
BMW 635 CSi E24 #5 R. Ravaglia Winner Spa 24 Hours 1985 Minichamps 1:18
Prix actuel : 199.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155852505
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW 635 CSi E24 #5 R. Ravaglia Winner Spa 24 Hours 1985 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps restitue en diecast 1:18 la BMW 635 CSi E24 #5 victorieuse des 24 Heures de Spa 1985, pilotée notamment par Roberto Ravaglia. Carrosserie de tourisme groupe A large et musclée, décoration d'équipe fidèle. Une pièce d'endurance historique proche géographiquement du Luxembourg.

Spa-Francorchamps n'est qu'à une heure de route du Grand-Duché, et cette 635 CSi rappelle une époque où les coupés de tourisme allemands dominaient les longues courses d'endurance sur ce circuit exigeant.

La carrosserie groupe A restituée en diecast

Minichamps applique ici son savoir-faire habituel sur les sujets de compétition historique : les élargisseurs d'ailes, l'aileron arrière discret et le becquet avant du groupe A sont reproduits avec une précision qui distingue nettement cette pièce d'un diecast routier standard. La décoration peinte reprend les couleurs et sponsors de l'équipe BMW qui a couru cette édition victorieuse de 1985, avec le numéro 5 appliqué sur les portières et le capot selon la convention de l'époque. Le poids en main confirme une construction zinc soignée, cohérente avec le positionnement de Minichamps sur les répliques de course historique premium. Les jantes larges caractéristiques du groupe A des années 1980 complètent une silhouette qui reste immédiatement reconnaissable pour tout amateur de tourisme historique.

Ravaglia et l'endurance touring des années 1980

Les 24 Heures de Spa des années 1980 opposaient les meilleurs constructeurs de tourisme européens sur un tracé réputé pour son exigence physique et technique, un rendez-vous que les résidents du Grand-Duché ont pu suivre de près grâce à la proximité géographique du circuit belge. Roberto Ravaglia, pilote italien parmi les plus titrés du tourisme européen de cette décennie, incarne bien cette période dorée de la BMW E24 en compétition. Pour une vitrine consacrée à l'endurance touring historique ou aux circuits proches du Luxembourg, cette 635 CSi apporte une pièce d'ancrage régional forte, aux côtés d'une future Z4 GT3 du Nürburgring.

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