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BMW 635CSi E24 BMW Italia #1 U. Grano / H. Kelleners Spa 1983 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
BMW 635CSi E24 BMW Italia #1 U. Grano / H. Kelleners Spa 1983 Minichamps 1:18 155832601 Métal
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Minichamps reproduit en diecast au 1:18 la BMW 635CSi E24 #1 de l'équipe BMW Italia, pilotée par Grano et Kelleners lors de la course de Spa 1983. Livrée de compétition, kit aérodynamique de tourisme, pièce solide pour une collection consacrée au Groupe A des années 1980.
BMW 635CSi E24 BMW Italia #1 U. Grano / H. Kelleners Spa 1983 Minichamps 1:18
Prix actuel : 189.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155832601
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW 635CSi E24 BMW Italia #1 U. Grano / H. Kelleners Spa 1983 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 la BMW 635CSi E24 #1 de BMW Italia, engagée à Spa en 1983 avec Grano et Kelleners au volant. Diecast qui documente l'engagement italien de BMW dans le championnat européen de tourisme du début des années 1980.

Spa-Francorchamps a toujours attiré les meilleures équipes de tourisme européen, et cette 635CSi BMW Italia y défendait les couleurs bavaroises face à une concurrence acharnée.

Un diecast au service d'un coupé de compétition

La 635CSi, base de la gamme Série 6 des années 1980, adoptait en compétition un becquet arrière et des extensions de carrosserie qui restent bien plus discrets que sur les GT3 modernes, un choix esthétique propre au Groupe A de cette période. Minichamps reproduit cette sobriété relative avec des jantes larges mais un kit resté proche de la ligne d'origine, contrairement aux carrosseries plus radicales des catégories de pointe. La livrée BMW Italia, avec ses couleurs distinctes, ajoute une touche nationale à un modèle par ailleurs profondément bavarois.

Le Groupe A et la rivalité européenne des années 1980

Au début des années 1980, le championnat européen de tourisme opposait plusieurs constructeurs autour de coupés dérivés de séries, dont la 635CSi représentait l'un des fers de lance chez BMW face à Jaguar et aux Ford Capri. Les courses organisées à Spa-Francorchamps comptaient parmi les rendez-vous les plus prestigieux du calendrier, sur l'un des tracés les plus redoutés d'Europe.

Dans une collection consacrée au tourisme historique des années 1980, cette 635CSi BMW Italia apporte une touche de compétition raffinée, entre élégance de la Série 6 et exigence de la course.

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