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BMW E30 M3 #20 M. Duez / A. Lopes 1000 Lakes Rally 1989 IXO 1:18

BMW E30 M3 #20 M. Duez / A. Lopes 1000 Lakes Rally 1989 IXO 1:18
Prix actuel : 69.00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18RMC132
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW E30 M3 #20 M. Duez / A. Lopes 1000 Lakes Rally 1989 IXO 1:18

TL;DR: Cette BMW E30 M3 #20 pilotée par Marc Duez et Alain Lopes au Rallye des 1000 Lacs 1989, au 1:18e par IXO, restitue en diecast une icône du Groupe A. Livrée d'époque, proportions fidèles et finition soignée pour une vitrine consacrée aux légendes du rallye Groupe A.

La M3 E30 est née d'une obligation d'homologation pour le Groupe A, une contrainte réglementaire qui a paradoxalement donné naissance à l'une des BMW les plus recherchées de l'histoire de la marque.

L'E30 M3, née pour dominer le Groupe A

BMW a développé la M3 en 1985 pour répondre aux exigences d'homologation du Groupe A, qui imposait la production d'un nombre minimum d'exemplaires routiers identiques à la version course. Cette contrainte a donné naissance à une voiture affûtée, avec des ailes élargies et un quatre cylindres survitaminé, qui a dominé les circuits comme les spéciales de rallye à la fin des années 1980. La présence de la M3 au Rallye des 1000 Lacs, épreuve rapide et exigeante du calendrier finlandais, illustre bien la polyvalence de cette homologation spéciale entre circuit et terre.

IXO et la fidélité aux livrées de compétition

IXO s'est construit une réputation solide sur la reproduction fidèle des livrées de compétition, avec des numéros de course, des logos de sponsors et des teintes précises reproduits avec sérieux, même sur des segments de prix accessibles. Sur cette M3, cela se traduit par une livrée #20 lisible et cohérente avec les archives photographiques de l'épreuve de 1989. Pour un collectionneur du Luxembourg suivant les traditions rallystiques belges, allemandes ou françaises, cette pièce raconte une page marquante de l'histoire du Groupe A.

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