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Ferrari 166 MM Barchetta Rouge Hot Wheels 1:18

Tirage épuisé
Ferrari 166 MM Barchetta Rouge Hot Wheels 1:18 B6054 Métal
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Hot Wheels reproduit au 1:18 la Ferrari 166 MM Barchetta rouge de 1949, l'un des premiers modèles à porter le blason Ferrari sous carrosserie Touring. Diecast à carrosserie ouverte typique des barquettes de compétition d'après-guerre, elle s'adresse aux collectionneurs curieux des origines de la marque plus qu'aux amateurs de finitions modernes.
Ferrari 166 MM Barchetta Rouge Hot Wheels 1:18
Prix actuel : 52,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Hot Wheels
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
B6054
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 166 MM Barchetta Rouge Hot Wheels 1:18

TL;DR: Cette Ferrari 166 MM Barchetta rouge de 1949, diecast 1:18 Hot Wheels, reproduit l'une des premières Ferrari de compétition, carrossée en barquette par Touring. Ligne ouverte et proportions courtes typiques de l'après-guerre italien, pour une collection consacrée aux origines de la marque.

La 166 MM appartient à la période où Ferrari construisait encore ses premières voitures de compétition, avant que le nom ne devienne synonyme de suprématie sportive internationale.

La 166 MM, aux origines de Ferrari

Carrossée en barquette par le carrossier Touring, la 166 MM fait partie des tout premiers modèles Ferrari à s'imposer en compétition, une époque où la marque construisait ses châssis en très petites séries pour une clientèle sportive avertie. La ligne ouverte, sans toit ni portières fermées, répond aux exigences des courses d'endurance de l'immédiat après-guerre plutôt qu'à un usage routier confortable. La teinte rouge, déjà associée à la marque à cette période, annonce le code couleur qui deviendra la signature Ferrari pour les décennies suivantes.

Un diecast pour un sujet historique rare

Hot Wheels aborde ce sujet dans sa ligne de modèles patrimoniaux plutôt que dans sa production grand public habituelle, avec un zamak qui restitue les proportions courtes et hautes typiques des barquettes d'après-guerre. Les jeux de carrosserie et la finition restent cohérents avec le positionnement du modèle, sans chercher l'exubérance d'un diecast moderne. Pour une collection consacrée aux débuts de la marque, cette 166 MM occupe une place que peu de sujets Ferrari plus récents peuvent revendiquer, celle du tout premier chapitre d'une histoire de compétition.

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