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Hot Wheels reproduit au 1:18 la Ferrari 166 MM rouge, barquette de compétition qui a offert à Ferrari sa première victoire aux 24 Heures du Mans à la fin des années 40. Le diecast restitue la carrosserie arrondie typée de l'immédiat après-guerre. Une pièce fondatrice pour une collection Ferrari classique.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Ferrari 166 MM Rouge Hot Wheels 1:18
TL;DR: Cette Ferrari 166 MM 1:18 de Hot Wheels, teinte rouge, reproduit en diecast la barquette qui a offert à Ferrari sa première victoire aux 24 Heures du Mans à la fin des années 40. Carrosserie arrondie typée de l'après-guerre bien rendue, une pièce fondatrice pour une collection Ferrari classique.
Avant les V12 tonitruants et les victoires en série, Ferrari a dû construire sa légende avec cette barquette discrète mais redoutablement efficace.
Le diecast Hot Wheels sur une carrosserie fondatrice
La gamme premium 1:18 de Hot Wheels restitue sur cette 166 MM les ailes galbées et le museau arrondi typiques du design italien de l'immédiat après-guerre, une silhouette bien différente des lignes tendues qu'on associera plus tard à la marque. La teinte rouge, déjà associée à Ferrari à cette époque, s'applique sur une carrosserie simple, sans les ornements chromés abondants qu'on trouve sur les voitures américaines contemporaines. C'est un exercice de fidélité à une esthétique de compétition minimaliste.
La 166 MM, première grande victoire de Ferrari
La Ferrari 166 MM a offert à la marque naissante sa première victoire aux 24 Heures du Mans en 1949, une réussite fondatrice pour une entreprise qui n'existait alors que depuis quelques années. Ce succès a posé les bases de la réputation de Ferrari en endurance, un domaine dans lequel la marque allait ensuite accumuler les victoires pendant des décennies.
Une pièce fondatrice pour les passionnés de Ferrari
Dans une collection consacrée à l'histoire Ferrari, cette 166 MM occupe une place symbolique de point de départ. Une pièce qui prend tout son sens aux côtés de Ferrari plus récentes, comme un rappel des origines de la marque.
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