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Ferrari 250 GTO #26 Vert Rayures Blanches 1962 Bburago 1:18

Ferrari 250 GTO #26 Vert Rayures Blanches 1962 Bburago 1:18 3011-G3 Métal
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La Ferrari 250 GTO #26, livrée verte à bandes blanches de 1962, revit au 1:18 grâce à Bburago. Diecast d'entrée de gamme pour une GT dont les originales figurent parmi les automobiles les plus valorisées de l'histoire. Une manière accessible de posséder cette silhouette légendaire.
Ferrari 250 GTO #26 Vert Rayures Blanches 1962 Bburago 1:18
Prix actuel : 75,00 €
Dernière pièce en stock
Livraison estimée : 28.08-01.09.2026
Livraison à partir de 7,00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3011-G3
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 250 GTO #26 Vert Rayures Blanches 1962 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago propose au 1:18 cette Ferrari 250 GTO #26 en livrée verte à bandes blanches de 1962, diecast d'entrée de gamme d'une GT de compétition dont les exemplaires originaux comptent parmi les plus valorisés au monde. Une manière accessible d'accueillir cette silhouette sans le budget d'une résine haut de gamme.

Rares sont les Ferrari dont la simple carrosserie suffit à raconter une histoire de domination sportive. La 250 GTO en fait partie, et sa livrée verte reste l'une des plus reconnaissables.

Bburago, une porte d'entrée accessible sur un mythe

Alors que des fabricants comme BBR proposent des résines haut de gamme de la 250 GTO à des tarifs élevés, Bburago rend ce sujet accessible en diecast, avec des tolérances de jeu plus visibles sur les portières et une peinture qui approche la teinte d'origine sans viser une correspondance exacte au code couleur d'usine. Ce choix industriel a un mérite simple : il permet à un plus large public de posséder une 250 GTO à la maison, quand l'original reste hors de portée de tous sauf d'une poignée de collectionneurs fortunés.

Une GT dont la rareté a façonné le marché

La 250 GTO a remporté sa catégorie au Mans à plusieurs reprises au début des années 1960, et seulement trente-six exemplaires ont été construits, une rareté qui explique pourquoi les originales atteignent aujourd'hui des sommets en vente aux enchères. Cette miniature Bburago permet d'apprécier les lignes de Bizzarrini et Scaglietti sans ce niveau d'investissement, une pièce d'introduction idéale avant, éventuellement, d'explorer des versions plus haut de gamme du même sujet.

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