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Ferrari 288 GTO Rouge GT Spirit 1:18

Tirage épuisé
Ferrari 288 GTO Rouge GT Spirit 1:18 GT288 Résine
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Cette Ferrari 288 GTO rouge, signée GT Spirit au 1:18, reproduit en résine la supercar née de l'homologation groupe B au milieu des années 80. Carrosserie figée, prises d'air et élargisseurs fidèles. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage.
Ferrari 288 GTO Rouge GT Spirit 1:18
Prix actuel : 149,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
GT288
100 % authentique
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 288 GTO Rouge GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit reproduit en résine 1:18 la Ferrari 288 GTO rouge, supercar homologuée pour le groupe B qui n'a jamais couru en compétition. Carrosserie figée, prises d'air et élargisseurs fidèles. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage.

La 288 GTO occupe une place particulière dans l'histoire Ferrari : née pour courir, elle n'a finalement jamais pris le départ d'une course officielle, un paradoxe qui alimente encore aujourd'hui son statut de pièce recherchée.

Une résine figée qui restitue les prises d'air du groupe B

La résine coulée permet de tenir avec précision les multiples prises d'air et élargisseurs d'ailes qui caractérisent la 288 GTO, des formes complexes typiques des homologations groupe B de l'époque. Le corps figé se présente comme un volume continu, sans jeu de portière pour interrompre les lignes tendues du dessin de Pininfarina, une approche cohérente pour une carrosserie dont chaque prise d'air remplit une fonction aérodynamique précise. La teinte rouge, classique chez Ferrari, profite d'un vernis qui restitue bien la profondeur de la peinture sous une lumière directe de vitrine, et les jantes larges affichent des proportions fidèles à la voie élargie du modèle réel.

Une supercar née pour courir, jamais engagée en compétition

Développée pour homologuer une base de course dans la catégorie groupe B, la 288 GTO a vu ce règlement disparaître avant qu'elle ne puisse réellement s'aligner en compétition officielle. Elle reste néanmoins l'une des Ferrari les plus abouties techniquement de sa génération, avec un V8 biturbo qui préfigurait directement l'architecture de la future F40.

Une pièce d'occasion pour une collection consacrée aux Ferrari des années 80

Ce modèle est d'occasion, avec une boîte marquée par des traces de stockage sans effet sur la carrosserie. Son statut de précurseur direct de la F40 en fait une pièce de référence pour toute collection retraçant la lignée des supercars Ferrari à moteur central des années 80.

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