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Ferrari 456 GT Rouge Bburago 1:18

Ferrari 456 GT Rouge Bburago 1:18 3036-M1 Métal
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La Ferrari 456 GT rouge de Bburago reproduit au 1:18 le grand tourisme 2+2 de 1992 en diecast accessible. Teinte Rosso Corsa classique et silhouette Pininfarina fidèle pour une vitrine Ferrari.
Ferrari 456 GT Rouge Bburago 1:18
Prix actuel : 48,00 €
Dernière pièce en stock
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3036-M1
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 456 GT Rouge Bburago 1:18

TL;DR: Cette Ferrari 456 GT rouge de Bburago reproduit au 1:18 le coupé 2+2 de 1992 en diecast d'entrée de gamme. Le rouge classique en fait la version la plus immédiatement identifiable du catalogue Bburago consacré à ce modèle.

Un rouge Ferrari n'a jamais besoin de justification sur une étagère. Bburago mise sur cette évidence colorimétrique pour cette 456 GT d'entrée de gamme.

Bburago et la teinte de référence d'une GT

Le rouge reste la couleur qui associe le plus naturellement la 456 GT à l'identité Ferrari, même si la carrosserie 2+2 se distingue nettement des biplaces plus sportives de la marque. Bburago applique cette teinte en aplat régulier, sans la profondeur d'un vernis mi-gamme, mais avec une saturation qui reste flatteuse sous un éclairage de vitrine standard. Les phares escamotables restent fermés, et les jeux de carrosserie autour du capot demeurent dans la norme attendue pour ce segment de prix. Le tableau de bord et la banquette arrière reprennent les grandes lignes d'origine sans surdétail, un choix cohérent avec le positionnement accessible de la marque.

Une carrosserie 2+2 dans une gamme de biplaces

La 456 GT occupe une place particulière chez Ferrari, où les carrosseries quatre places restent minoritaires face aux biplaces sportives qui font la réputation de la marque. Cette configuration en fait un choix pertinent pour représenter le versant grand tourisme de Maranello, plus routier que les modèles de compétition dérivés. Dans une vitrine organisée par couleur plutôt que par génération, ce rouge classique complète naturellement d'autres Ferrari rouges d'époques différentes, du modèle historique au plus contemporain, sans rupture de cohérence visuelle.

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