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Ferrari F40 #8 Bevro International Rouge 1987 Bburago 1:18

Tirage épuisé
Ferrari F40 #8 Bevro International Rouge 1987 Bburago 1:18 3332-P3 Métal
1 / 8
Bburago décline au 1:18 la Ferrari F40 rouge en livrée Bevro International numérotée 8, variation décorative de la supercar lancée en 1987 pour célébrer les quarante ans de Ferrari. Ce diecast restitue les lignes tendues du modèle avec des portières et un capot ouvrants, une pièce ludique pour les collections consacrées aux déclinaisons course de la F40, sans reproduire un engagement documenté.
Ferrari F40 #8 Bevro International Rouge 1987 Bburago 1:18
Prix actuel : 113,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3332-P3
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari F40 #8 Bevro International Rouge 1987 Bburago 1:18

TL;DR: Cette Ferrari F40 rouge #8 à la livrée Bevro International au 1:18 signée Bburago décline en habillage course le dernier modèle personnellement validé par Enzo Ferrari. Le diecast restitue les lignes tendues de la supercar de 1987, une pièce ludique pour les collections consacrées aux déclinaisons course de la F40.

Bburago a multiplié les livrées décoratives sur sa F40 au fil des années, permettant à un collectionneur d'aligner plusieurs exemplaires du même modèle sans jamais répéter exactement le même décor.

Bburago et la mise en couleurs de la Ferrari F40

Cette version numérotée 8 et frappée du logo Bevro International s'inscrit dans une série de déclinaisons décoratives que Bburago a appliquées à sa F40, sans que ces livrées ne reproduisent une monoplace ou un exemplaire de course ayant réellement disputé une épreuve précise. La carrosserie rouge, teinte la plus associée à Ferrari, reçoit des bandes et des numéros appliqués en tampographie, un exercice qui demande une grande précision pour éviter tout débordement sur les lignes de carrosserie. Le diecast en zamak conserve le poids en main caractéristique du fabricant italien, et les portières ainsi que le capot avant s'ouvrent pour révéler un habitacle simplifié mais reconnaissable, un compromis attendu pour un modèle positionné en entrée de gamme du 1:18.

La F40, dernière supercar validée par Enzo Ferrari

Lancée en 1987 pour célébrer les quarante ans de la marque, la F40 reste la dernière voiture personnellement approuvée par Enzo Ferrari avant sa mort en 1988. Dépourvue de direction assistée, d'ABS et de la moindre concession au confort, elle misait sur un V8 biturbo brut et une carrosserie ultra-légère pour revendiquer, à son lancement, le titre de voiture de série la plus rapide du monde. Cette radicalité mécanique explique en partie pourquoi Bburago a proposé tant de déclinaisons décoratives de ce modèle au fil des années, la silhouette de la F40 se prêtant naturellement à l'exercice des livrées sportives, réelles ou imaginées.

Une déclinaison parmi d'autres pour construire une série

Pour un collectionneur qui aime aligner plusieurs versions d'un même modèle, cette F40 Bevro International complète une série Bburago qui compte plusieurs autres livrées numérotées. Elle reste avant tout une pièce décorative et ludique, sans prétendre reconstituer un engagement de course documenté.

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