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Ferrari F40 Evoluzione #3 Brummel Rouge 1987 Bburago 1:18
Ferrari F40 Evoluzione #3 Brummel Rouge 1987 Bburago 1:18
Tirage épuisé
1/8
Bburago signe au 1:18 la Ferrari F40 Evoluzione #3 rouge de 1987, une version de compétition allégée et retravaillée pour prolonger la carrière sportive de la supercar. Ce die-cast accessible restitue les éléments aérodynamiques renforcés de cette variante course, une entrée en matière solide pour une vitrine consacrée aux F40 de compétition.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Ferrari F40 Evoluzione #3 Brummel Rouge 1987 Bburago 1:18
TL;DR: Bburago reproduit au 1:18 la Ferrari F40 Evoluzione #3 rouge de 1987, version course allégée développée pour prolonger la carrière compétition de la supercar. Ce die-cast accessible capture les éléments aérodynamiques renforcés de cette variante, une entrée en matière pour toute vitrine consacrée aux F40 de circuit.
La F40 de série impressionnait déjà par ses performances brutes, mais sa version Evoluzione allait plus loin encore, taillée spécifiquement pour la compétition.
Un die-cast accessible pour une version course rare
Bburago aborde ce sujet avec la construction propre à sa gamme d'entrée: un corps en zamak qui apporte un poids en main rassurant, des jeux de carrosserie plus larges qu'un modèle premium et une peinture qui approche la teinte rouge sans en reproduire toutes les nuances de profondeur. Les éléments aérodynamiques distinctifs de l'Evoluzione, becquet massif et prises d'air élargies, sont néanmoins bien lisibles sur la silhouette générale. Ce compromis convient parfaitement aux collectionneurs qui cherchent à couvrir plusieurs variantes F40 sans investir dans des pièces premium pour chacune d'entre elles.
L'Evoluzione, la F40 poussée vers la compétition pure
Développée pour succéder à la F40 de série en course, l'Evoluzione allégeait la carrosserie et retravaillait l'aérodynamique dans l'esprit des grandes GT de la fin des années 80. Ce programme, mené en petite série, a préparé le terrain pour les futures F40 engagées en compétition internationale. Son statut de version de transition, moins connue que les F40 de course ultérieures, en fait un sujet apprécié des collectionneurs qui recherchent les jalons intermédiaires plutôt que les seules pièces les plus médiatisées.
Une pièce d'entrée pour une vitrine F40 de compétition
Ce modèle permet de démarrer une collection consacrée aux F40 de course sans engager un budget premium. Il s'intègre facilement aux côtés de versions plus abouties acquises par la suite.
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 104,00 €
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