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Ferrari F40 Totip Jolly Club #2 Jaune Bburago 1:18

Tirage épuisé
Ferrari F40 Totip Jolly Club #2 Jaune Bburago 1:18 3332-Y1 Métal
1 / 8
Miniature Bburago au 1:18 de la Ferrari F40 en jaune, livrée Totip Jolly Club numéro 2. Carrosserie diecast fidèle à la supercar validée par Enzo Ferrari lui-même, graphisme sponsors du sport italien des années 1980, pièce marquante pour une collection.
Ferrari F40 Totip Jolly Club #2 Jaune Bburago 1:18
Prix actuel : 123,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3332-Y1
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari F40 Totip Jolly Club #2 Jaune Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduit au 1:18 la Ferrari F40 en jaune, livrée Totip Jolly Club numéro 2. Diecast fidèle à la dernière voiture personnellement approuvée par Enzo Ferrari, habillée ici des couleurs de deux noms familiers du sport italien des années 1980.

Jolly Club et Totip évoquent tous deux une Italie sportive et populaire des années 1980, l'un par la course automobile, l'autre par les paris hippiques, réunis ici sur la carrosserie jaune d'une F40.

Totip et Jolly Club, deux noms du sport italien des années 1980

Jolly Club, écurie turinoise active notamment en rallye et en compétition GT, a porté les couleurs de nombreux sponsors italiens au fil des décennies, dont Totip, l'organisme public de paris sur les courses hippiques, familier de tout amateur de sport italien de cette période. Associer ces deux noms à une supercar comme la F40 illustre bien comment le sponsoring automobile italien puisait large, au-delà des seules marques liées à l'automobile ou au pétrole. Le jaune vif choisi pour cette livrée, plus rare qu'un rouge Ferrari classique, renforce la présence visuelle de ces décalques sur la carrosserie.

Le F40, la supercar validée par Enzo Ferrari lui-même

Présenté en 1987, le F40 reste la dernière voiture dont le développement a été personnellement suivi et approuvé par Enzo Ferrari avant sa mort. Turbocompressé, dépouillé de tout confort superflu, il incarne une philosophie de performance brute rare même chez Ferrari, avec une carrosserie en fibre de carbone et Kevlar conçue avant tout pour l'efficacité aérodynamique. Cette silhouette anguleuse, dominée par son aileron arrière massif, se prête particulièrement bien aux livrées graphiques comme celle-ci, où les lignes tendues de la carrosserie mettent en valeur chaque bande de couleur.

Cette version jaune et numérotée s'adresse aux collectionneurs attirés par les livrées sponsorisées des supercars italiennes plutôt que par les teintes d'origine classiques.

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