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Ferrari F430 Rouge Hot Wheels 1:18

Tirage épuisé
Ferrari F430 Rouge Hot Wheels 1:18 G7160 Métal
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Hot Wheels reproduit au 1:18 la Ferrari F430 rouge de 2004, supercar qui a succédé à la 360 Modena. Diecast accessible, pièce d'entrée idéale pour démarrer une collection Ferrari sans viser d'emblée les tirages limités.
Ferrari F430 Rouge Hot Wheels 1:18
Prix actuel : 142,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Hot Wheels
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
G7160
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari F430 Rouge Hot Wheels 1:18

TL;DR: : La Ferrari F430 rouge au 1:18 par Hot Wheels reproduit la supercar de 2004, héritière directe de la 360 Modena avec un V8 revu et une aérodynamique affinée. Diecast d'entrée de gamme, elle offre une porte d'accès accessible à la collection Ferrari.

La F430 a longtemps incarné l'accès le plus direct à l'univers Ferrari pour toute une génération, et cette réplique Hot Wheels suit cette même logique d'accessibilité.

La F430, évolution directe de la 360 Modena

Présentée en 2004, la F430 conserve le châssis en aluminium de la 360 Modena mais reçoit un V8 de 4,3 litres plus puissant, directement inspiré des unités utilisées en compétition, ainsi qu'une face avant redessinée intégrant des prises d'air inspirées de la Formule 1 de l'époque. Cette évolution a permis à Ferrari de rester compétitive face à une concurrence allemande de plus en plus affirmée sur le segment des supercars milieu de gamme. La F430 a également été déclinée en version Scuderia plus radicale, confirmant son rôle de base technique solide pour plusieurs années du catalogue Ferrari.

Un diecast accessible plutôt qu'une pièce d'exception

Hot Wheels positionne cette F430 sur un segment de prix accessible, avec une carrosserie en zamak dont les jeux de carrosserie restent plus visibles que sur des diecasts haut de gamme. La teinte rouge, référence absolue chez Ferrari, est appliquée de façon uniforme sans la profondeur qu'offrirait une laque plus sophistiquée. C'est une pièce honnête pour son positionnement, à réserver à une collection généraliste plutôt qu'à une vitrine dédiée aux tirages limités haut de gamme. Elle reste néanmoins un excellent point de départ pour qui découvre la marque au tridente sans vouloir investir immédiatement dans une résine premium.

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