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Ferrari F50 Braccio & Gotz M. Schumacher Edition Signature Bburago 1:18

Ferrari F50 Braccio & Gotz M. Schumacher Edition Signature Bburago 1:18 MS Métal
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Bburago reproduit au 1:18 la Ferrari F50, supercar à moteur V12 hérité de la Formule 1, dans cette édition Signature. Ce diecast accessible restitue la silhouette découverte et les lignes agressives de la voiture lancée en 1995. Une pièce d'entrée de gamme pour découvrir la lignée des supercars Ferrari sans l'investissement d'un modèle en résine haut de gamme.
Ferrari F50 Braccio & Gotz M. Schumacher Edition Signature Bburago 1:18
Prix actuel : 854,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
MS
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari F50 Braccio & Gotz M. Schumacher Edition Signature Bburago 1:18

TL;DR: La Ferrari F50 au 1:18 par Bburago, dans cette édition Signature, reproduit en diecast la supercar à moteur V12 dérivé de la F1, lancée en 1995 en série limitée à 349 exemplaires. Format accessible, silhouette fidèle : une entrée en matière pour une collection dédiée aux supercars Ferrari.

La F50 occupe une place particulière dans l'histoire de Ferrari : c'est la première fois que la marque a proposé un moteur directement dérivé de la Formule 1 sur une voiture de route. Bburago en propose ici une lecture accessible au 1:18.

La F50, l'héritage F1 sur la route

Présentée en 1995 pour célébrer les 48 ans de Ferrari, la F50 embarque un V12 de 4,7 litres directement issu du bloc utilisé sur la monoplace 641 de Formule 1, une démarche rare à l'époque. Produite à 349 exemplaires, elle succède à la F40 avec une philosophie différente : un châssis en fibre de carbone servant de structure porteuse et un toit amovible transformant le coupé en cabriolet. Cette édition Signature associée au nom de Michael Schumacher rappelle les liens étroits entre Ferrari et la Formule 1 durant cette période charnière de la marque. Pour un collectionneur suivant la lignée des supercars Maranello, la F50 marque une transition entre l'ère F40 et l'arrivée de l'Enzo quelques années plus tard.

Un diecast Bburago pensé pour l'accessibilité

Bburago positionne historiquement ses modèles sur l'entrée de gamme du marché diecast, avec des tolérances de carrosserie plus visibles et une finition moins poussée que les résines haut de gamme consacrées à ce même modèle. C'est un choix cohérent : la F50 originale reste hors de portée de la plupart des collectionneurs, et un diecast accessible permet d'en apprécier les lignes sans l'investissement d'une pièce en résine limitée. Le poids du zamak reste perceptible en main, un repère classique du diecast d'entrée de gamme. Cette F50 Signature trouve sa place comme pièce d'introduction avant, éventuellement, l'acquisition d'une version plus haut de gamme du même modèle.

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