5% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retours 14 jours ✓ Vérifié à la main avant envoi ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

Ford Capri II Bleu Foncé Maxichamps 1:43

Nouveauté
Ford Capri II Bleu Foncé Maxichamps 1:43 940081201 Métal
1 / 5
La Maxichamps Ford Capri II Dark Blue au 1:43 reproduit en métal moulé le coupé à hayon de 1974, avec son long capot et sa lunette inclinée. La caisse est coulée d'un seul bloc, sans partie ouvrante, et la teinte Dark Blue met la peinture à l'épreuve. Une miniature d'environ dix centimètres, idéale pour suivre l'évolution de la Capri sur une même étagère.
Ford Capri II Bleu Foncé Maxichamps 1:43
Prix actuel : 49,00 €
Plus que 2 pièces
Livraison estimée : du 29 oct. au 2 nov. 2026
Livraison à partir de 8,00 € Colis suivi et assuré
5% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit
Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Maxichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
940081201
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ford Capri II Bleu Foncé Maxichamps 1:43

TL;DR: La Maxichamps Ford Capri II Dark Blue au 1:43 est une miniature en métal moulé du coupé européen de 1974, premier Capri à hayon. La carrosserie, d'un seul bloc, met en avant le long capot, la lunette inclinée et la teinte Dark Blue. Un format d'environ dix centimètres, idéal pour aligner plusieurs Capri dans une vitrine.

Avec la Capri II, Ford corrige en 1974 ce que la première série laissait de côté, le côté pratique, en ajoutant un hayon sur une caisse plus large et plus spacieuse. Le long capot et la poupe courte restent là. La Maxichamps en retient surtout la silhouette, que la teinte Dark Blue rend plus sobre qu'une couleur vive.

Maxichamps Ford Capri II, un coupé de métal moulé aux proportions longues

Un long capot sur une caisse fermée

Le charme d'une Capri tient à ses proportions, un capot étiré, un habitacle reculé, un arrière tronqué par le hayon. Sur un modèle de cette taille, ces proportions comptent plus que le moindre détail, car l'œil les lit en une seconde. Ici la carrosserie est d'un seul tenant, sans ouvrant, ce qui permet une rainure de porte nette et une ligne de toit continue jusqu'au hayon. Vérifiez l'inclinaison de la lunette et la hauteur de caisse, qui doivent donner à la voiture son allure allongée sans la faire paraître basse comme un jouet.

Dark Blue sous la lampe de vitrine

Une teinte sombre est plus difficile à réussir qu'une couleur vive. Le Dark Blue absorbe la lumière, si bien que chaque défaut de surface, grain de peinture ou ondulation, s'y voit mieux. Sous un éclairage de vitrine, cherchez un brillant profond et régulier, et un contraste net avec les pare-chocs et les baguettes. Le métal moulé aide ici, car la coque rigide offre un support stable à la peinture, et la pièce garde sa masse en main, sensible pour une voiture d'une dizaine de centimètres.

La Capri II dans la gamme Ford des années soixante-dix

Du coupé populaire au hayon

La Capri de première génération arrive en 1969 avec une promesse simple, offrir le style d'un coupé sportif au prix d'une voiture de tous les jours. La seconde série, en 1974, s'ouvre à un public plus familial grâce à son hayon, tandis que les versions à moteur V6 restent au sommet de la gamme. Conçue pour le marché européen et assemblée notamment à Cologne, elle a marqué toute une génération d'automobilistes. Cette double identité, coupé de rêve et voiture accessible, explique l'attachement qu'elle suscite encore.

Capri II et Capri III côte à côte

Le catalogue Maxichamps compte aussi une Capri III Orange, et les deux voitures se complètent. La Capri II conserve la face avant d'avant le restylage de 1978, que la troisième série remplace par un museau retravaillé. Posées côte à côte, elles montrent comment Ford a fait évoluer un même dessin en quatre ans. Le contraste entre Dark Blue et Orange ajoute une lecture facile sur l'étagère.

Compléter une série de coupés sur une seule tablette

Les Capri de compétition ont fréquenté le Championnat d'Europe des voitures de tourisme, sur des circuits comme Spa-Francorchamps et le Nürburgring, à portée de route pour un Luxembourgeois. Cette miniature, elle, en est la version de route, et c'est ce qui la rend utile pour comprendre la voiture avant ses déclinaisons sportives. Son format de 1:43 permet d'aligner plusieurs coupés sur une seule tablette de vitrine. Le compromis assumé est l'habitacle simplifié, sans ouvrant, mais la coque en métal moulé est robuste à la manipulation. Qui veut acheter une Capri II sobre, loin des couleurs criardes, trouvera dans le Dark Blue une présence discrète. Évitez le soleil direct et passez un pinceau souple sur la caisse.

De la même collection

Sélection associée

Voir tous les 1:43

5 % de remise sur votre première commande

Créez un compte gratuit et profitez de 5 % sur votre première commande — parmi des centaines de modèles 1/18, 1/43 et 1/12 signés Porsche, Mercedes-Benz, BMW et plus encore.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection à l’échelle 1/18 sur fond studio épuré — offre de bienvenue Models118
49,00 €
49,00 €
0