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Ford Capri Turbo Group 5 Mampe #52 H. Heyer DRM 1978 Minichamps 1:18

Nouveauté
Ford Capri Turbo Group 5 Mampe #52 H. Heyer DRM 1978 Minichamps 1:18 100798652 Métal
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La Ford Capri Turbo Group 5, née du programme Zakspeed pour le championnat allemand DRM, roulait sous les couleurs du sponsor Mampe aux mains de Hans Heyer en 1978. Minichamps en livre une reproduction fidèle au 1:18 en diecast, portes et capot ouvrants sur une mécanique de silhouette racing très éloignée de la Capri de série. Une pièce pour les passionnés de courses de tourisme allemandes des années 1970, bien connues des collectionneurs du Grand-Duché proches de la scène DRM et Nürburgring.
Ford Capri Turbo Group 5 Mampe #52 H. Heyer DRM 1978 Minichamps 1:18
Prix actuel : 218,00 €
Dernière pièce en stock
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
100798652
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ford Capri Turbo Group 5 Mampe #52 H. Heyer DRM 1978 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 la Ford Capri Turbo Group 5 Mampe de Hans Heyer, championnat DRM 1978. Carrosserie diecast à portes et capot ouvrants, large carrosserie évasée du programme Zakspeed. Une pièce de course allemande pour collectionneurs suivant la silhouette racing des années 1970.

Sous ses ailes élargies et son becquet massif, la Capri Group 5 n'a plus grand-chose d'une voiture de série : le programme Zakspeed en a fait une arme de silhouette racing taillée pour le DRM. Hans Heyer la pilotait en 1978 sous les couleurs du sponsor Mampe, et Minichamps restitue cette configuration précise au 1:18 en diecast animé.

Zakspeed et la Capri transformée en silhouette racing

Le Groupe 5, catégorie reine du DRM

Le Groupe 5, catégorie reine du championnat allemand DRM à la fin des années 1970, autorisait des transformations si poussées que les voitures de série n'en gardaient souvent que la silhouette générale. Ford confie à Zakspeed, préparateur basé à Niederzissen, le développement de la Capri sous ce règlement : élargissement massif des ailes, becquet arrière proéminent et moteur turbocompressé logé dans une coque allégée. Cette Capri affrontait alors les BMW 320 Turbo et les Porsche 935 dans un championnat devenu un laboratoire technique autant qu'une compétition sportive.

Hans Heyer et la saison Mampe 1978

La configuration Mampe, du nom du sponsor liquoriste qui habillait la voiture de Hans Heyer en 1978, correspond à une saison où la Capri Zakspeed restait une habituée des podiums sans toujours inquiéter la suprématie BMW. Heyer, pilote expérimenté du championnat allemand, a disputé plusieurs saisons DRM au volant de Capri transformées, suivi avec attention par le public allemand et, par extension, par les amateurs de sport automobile du Luxembourg proches de la culture DRM et Nürburgring.

Portes et capot ouvrants sur une mécanique de course

Un habitacle dépouillé au profit du poids

Le diecast Minichamps reproduit l'ouverture des portes et du capot, laissant apparaître l'arceau de sécurité et l'aménagement sommaire d'un habitacle de course, dépouillé de tout superflu au profit du gain de poids. La livrée Mampe, dans ses tons caractéristiques, est appliquée avec une précision qui respecte le placement exact des bandeaux sponsors tels qu'ils figuraient sur la voiture de 1978. Le poids du diecast en main signale une coque en alliage, plus dense qu'une carrosserie résine.

La spécialité motorsport de Minichamps

Minichamps s'est construit une autorité reconnue sur les répliques de voitures de course européennes, avec un catalogue dense de configurations DRM, ETCC et championnats d'endurance des années 1970-1980. Cette maîtrise se traduit ici par une attention portée aux élargisseurs d'ailes, à la hauteur de caisse abaissée et aux jantes élargies propres au règlement Groupe 5. Le tarif se situe dans la tranche intermédiaire du diecast de collection, cohérent avec le niveau de détail offert.

Une pièce DRM pour une collection course allemande

À l'échelle 1:18, cette Capri Group 5 trouve naturellement sa place aux côtés des BMW et Porsche de la même époque DRM, une étagère qui raconte la rivalité technique allemande de la fin des années 1970. Pour un collectionneur du Grand-Duché, dont l'intérêt motorsport se nourrit souvent de la proximité avec le Nürburgring, cette configuration Mampe-Heyer apporte une touche d'authenticité documentaire. La carrosserie large et le becquet proéminent la distinguent immédiatement d'une Capri de route, un repère visuel utile pour qui construit une vitrine thématique autour des silhouettes de course.

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