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Ford Escort Mk4 XR3i Cabriolet Otto 1:18

Ford Escort Mk4 XR3i Cabriolet Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
OT398
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ford Escort Mk4 XR3i Cabriolet Otto 1:18

TL;DR: : La Ford Escort Mk4 XR3i Cabriolet de 1986 signée Otto Mobile arrive en résine au 1:18, corps scellé sans ouverture. La carrosserie sans toit et les jantes alliage caractéristiques restent fidèlement reproduites. Une pièce de niche pour amateurs de cabriolets compacts des années 80.

Décapoter une compacte sportive n'était pas une évidence dans les années 80, et cette Escort Cabriolet illustre une tendance passagère du marché où plusieurs constructeurs généralistes ont tenté l'exercice.

Une résine adaptée à une carrosserie sans toit

L'absence de toit rigide impose de traiter les montants de pare-brise et l'habillage de capote comme des surfaces visibles en permanence, un exercice où la résine coulée conserve une netteté d'arête bienvenue. Le corps demeure scellé, ce qui garantit une continuité parfaite entre la carrosserie et les renforts structurels nécessaires à un cabriolet. Les jantes alliage spécifiques à la version XR3i complètent une silhouette qui reste fidèle à l'esprit sportif de l'Escort, malgré l'absence de toit.

L'Escort XR3i Cabriolet, exercice rare chez Ford Europe

Peu de constructeurs généralistes proposaient un cabriolet dérivé directement de leur compacte sportive dans les années 80, ce qui donne à cette version un statut particulier dans l'histoire de la gamme Escort. Elle reste moins documentée en miniature que la version berline ou hatchback de la même génération.

Une pièce originale pour une collection de compactes

Avec ses vingt centimètres environ au 1:18, ce cabriolet trouve sa place aux côtés d'autres compactes sportives britanniques des années 80. Un choix pertinent pour les collectionneurs qui privilégient les carrosseries peu représentées plutôt que les versions les plus fréquemment reproduites de l'Escort.

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