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Ford Explorer Sport Trac Blanc Maisto 1:18

Ford Explorer Sport Trac Blanc Maisto 1:18 36891 Métal
1 / 8
Maisto reproduit au 1:18 le Ford Explorer Sport Trac blanc de 2001, pick-up crossover inédit qui greffe une benne ouverte sur la plateforme du SUV Explorer. Portières, capot et hayon s'ouvrent sur un habitacle familial complet. Une pièce accessible et peu courante pour une vitrine consacrée aux véhicules utilitaires américains du début des années 2000, loin des silhouettes classiques de pickup.
Ford Explorer Sport Trac Blanc Maisto 1:18
Prix actuel : 94,00 €
Dernière pièce en stock
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
36891
100 % authentique
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ford Explorer Sport Trac Blanc Maisto 1:18

TL;DR: Le Ford Explorer Sport Trac blanc de 2001 par Maisto est un diecast 1:18 aux portières, capot et hayon ouvrants, reproduisant le premier pick-up crossover construit sur la plateforme du SUV Explorer. Une pièce d'entrée de gamme qui documente une tentative originale de croisement entre SUV familial et utilitaire léger.

Lancé en 2000 pour l'année modèle 2001, le Sport Trac répond à une question que peu de constructeurs avaient osé poser: pourquoi choisir entre un SUV familial et un pick-up utilitaire. Ford greffe une benne ouverte sur l'arrière du châssis de l'Explorer, créant un segment inédit qui précède de plusieurs années la mode actuelle des crossovers à vocation utilitaire.

Maisto et la benne ouverte au 1:18

Zamak et habitacle quatre places

Maisto construit ce Sport Trac en zamak, un alliage dont le poids se ressent dès que la miniature sort de son emballage, cohérent avec la carrure d'un véhicule bâti sur un châssis de SUV familial. Les portières s'ouvrent largement sur un habitacle quatre places correctement moulé, avec un tableau de bord et des sièges texturés qui restituent l'esprit polyvalent de l'Explorer dont dérive ce modèle. Le capot avant et le hayon arrière complètent l'accès, le hayon dévoilant la benne ouverte qui distingue immédiatement ce véhicule d'un SUV classique.

Peinture blanche et benne ouverte

Les charnières conservent des tolérances propres à ce niveau de gamme, compensées par une robustesse qui autorise des manipulations répétées. La teinte blanche, posée sur la coque métallique, conserve une bonne homogénéité sous l'éclairage d'une vitrine, un rendu qui sert bien les surfaces simples de ce dessin utilitaire. Les jantes et la garde au sol surélevée restituent correctement les proportions d'un véhicule pensé pour un usage mixte route et terrain léger.

Un segment inédit entre SUV familial et pick-up utilitaire

Une plateforme Explorer détournée

Le Sport Trac naît d'une observation simple chez Ford: une partie de la clientèle de l'Explorer, SUV familial à succès depuis 1990, réclame une capacité de chargement ouverte sans vouloir renoncer au confort quatre portes du SUV. Plutôt que de développer un pick-up traditionnel à partir de zéro, Ford reprend la plateforme et la carrosserie avant de l'Explorer de deuxième génération, y greffant une benne courte à l'arrière, solution hybride qui ne ressemble à aucun autre véhicule du marché américain à son lancement.

Un concept précurseur du crossover utilitaire

Commercialisé à partir de l'année modèle 2001, le Sport Trac trouve son public dans les régions rurales et parmi les propriétaires d'équipements de loisirs. Le concept, modeste en volume de ventes, préfigure pourtant la vague actuelle des pick-up compacts et des crossovers à vocation utilitaire qui domine aujourd'hui le marché nord-américain. Ford relancera d'ailleurs le nom Sport Trac sur une deuxième génération au milieu des années 2000, preuve que l'idée avait trouvé un écho suffisant pour être reconduite.

Une curiosité utilitaire pour diversifier une vitrine américaine

À l'échelle 1:18, le Sport Trac occupe un format généreux cohérent avec sa base de SUV familial, un gabarit qui tranche agréablement avec les berlines ou coupés plus habituels d'une collection. Son prix d'entrée de gamme chez Maisto en fait une pièce accessible pour représenter un segment automobile américain rarement couvert par les catalogues de miniatures premium. Pour un collectionneur du Grand-Duché qui construit une vitrine consacrée aux véhicules utilitaires et SUV des années 2000, ce Sport Trac blanc complète utilement un ensemble généralement dominé par les pickups traditionnels, une pièce discrète mais révélatrice des tâtonnements de carrosserie qui ont précédé la vague actuelle des crossovers.

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