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Lancia Astura Tipo 233 Corto Blanc Minichamps 1:18

Lancia Astura Tipo 233 Corto Blanc Minichamps 1:18
Prix actuel : 237,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Lancia
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
107125330
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Lancia Astura Tipo 233 Corto Blanc Minichamps 1:18

TL;DR: La Lancia Astura Tipo 233 Corto blanche au 1:18 par Minichamps reproduit en résine la version à châssis court de cette grande découvrable italienne de luxe de 1936. Lignes élégantes fidèlement rendues, une pièce raffinée pour toute collection consacrée à l'automobile italienne d'avant-guerre.

Lancia occupait une place particulière dans l'automobile italienne d'avant-guerre, entre l'innovation technique et le raffinement stylistique, et l'Astura en reste l'une des expressions les plus abouties.

La résine Minichamps et l'élégance du châssis Corto

La version Corto de l'Astura raccourcit le châssis par rapport aux versions plus longues, un choix qui rend la voiture plus agile visuellement tout en conservant les proportions luxueuses attendues sur ce type de châssis. Sur la teinte blanche, les ailes bombées et le long capot ressortent nettement, chaque courbe restant lisible grâce à la finition scellée de la résine qui évite les ruptures qu'imposerait une carrosserie articulée. Minichamps traite les jantes à rayons et la calandre verticale avec une précision qui rend hommage au savoir-faire des carrossiers italiens de l'époque.

L'Astura et le raffinement Lancia des années 1930

L'Astura représentait le haut de gamme Lancia durant les années 1930, une période où la marque turinoise rivalisait en prestige avec Alfa Romeo et Isotta Fraschini sur le segment du luxe automobile italien. Pour un collectionneur qui construit une vitrine consacrée à cette période dorée de l'automobile transalpine, l'Astura complète naturellement un ensemble partagé avec Alfa Romeo, chacune illustrant une facette différente de l'excellence italienne d'avant-guerre.

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