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Lancia Stratos HF #2 Jolly Club A. Fassina / M. Mannini Rally Sanremo 1979 Sun Star 1:18

Tirage épuisé
Lancia Stratos HF #2 Jolly Club A. Fassina / M. Mannini Rally Sanremo 1979 Sun Star 1:18 4510 Métal
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Sun Star reproduit en diecast 1:18 la Lancia Stratos HF #2 engagée par Jolly Club au Rallye Sanremo 1979, pilotée par Fassina et Mannini. Une pièce de compétition italienne majeure pour collection WRC historique.
Lancia Stratos HF #2 Jolly Club A. Fassina / M. Mannini Rally Sanremo 1979 Sun Star 1:18
Prix actuel : 123,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Lancia
Fabricant de modèles
Sun Star
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
4510
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Lancia Stratos HF #2 Jolly Club A. Fassina / M. Mannini Rally Sanremo 1979 Sun Star 1:18

TL;DR: La Lancia Stratos HF #2 1:18 de Sun Star, diecast Jolly Club, reproduit la voiture de Fassina et Mannini au Rallye Sanremo 1979. Carrosserie cunéiforme et livrée de course fidèlement rendues, pièce majeure pour toute collection consacrée aux origines du rallye moderne.

La Stratos reste la première voiture conçue dès l'origine pour le rallye plutôt qu'adaptée d'un modèle de route, une rupture qui a durablement influencé la conception des voitures de compétition qui ont suivi.

Sun Star et une silhouette qui a changé le rallye

La carrosserie cunéiforme de la Stratos, signée Bertone, tranche radicalement avec les silhouettes plus conventionnelles des rivales de l'époque, un dessin si marquant qu'il reste immédiatement reconnaissable près d'un demi-siècle plus tard. Sun Star traite cette silhouette avec un diecast qui restitue bien les surfaces plates et l'empattement particulièrement court du véhicule, deux caractéristiques essentielles à son comportement en compétition. La livrée Jolly Club, écurie italienne active dans le sport Lancia, ajoute une dimension d'authenticité à cette pièce au-delà de la simple carrosserie Stratos générique. En 1979, la Stratos vieillissait déjà face aux nouvelles générations de voitures de rallye, mais restait engagée par des écuries privées italiennes attachées à ses qualités.

Une pièce de référence pour l'histoire du rallye

Le Rallye Sanremo comptait parmi les rendez-vous majeurs du calendrier italien, un terrain où la Stratos avait construit sa légende dans la première moitié des années 1970. Pour un collectionneur du Grand-Duché suivant l'histoire du WRC depuis la proximité des grandes routes alpines, cette pièce s'impose naturellement dans une collection consacrée aux origines du rallye moderne, aux côtés d'autres voitures de la même décennie.

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