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Mercedes E320 CDI W210 Break Cubanite Argent Kyosho 1:18

Tirage épuisé
Mercedes E320 CDI W210 Break Cubanite Argent Kyosho 1:18 B66962188 Métal
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Kyosho propose au 1:18 le break Mercedes E320 CDI W210 en teinte Cubanite Silver, portières et hayon ouvrants. Modèle d'occasion, la boîte présentant des traces de stockage tandis que la miniature reste intacte. Une pièce Premium Estates idéale pour une vitrine consacrée aux breaks premium européens.
Mercedes E320 CDI W210 Break Cubanite Argent Kyosho 1:18
Prix actuel : 227,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
B66962188
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes E320 CDI W210 Break Cubanite Argent Kyosho 1:18

TL;DR: La Kyosho Mercedes E320 CDI W210 reproduit au 1:18 le break argent Cubanite, avec portières et hayon ouvrants sur une carrosserie diecast. Cet exemplaire est un modèle d'occasion, boîte marquée par un stockage prolongé. Une référence Premium Estates pour un ensemble consacré aux breaks Mercedes.

Le break W210 n'a jamais eu la notoriété d'une berline sportive, mais sa carrosserie longue et son hayon massif en font un sujet exigeant pour un fabricant diecast.

Un break diecast Kyosho aux ouvertures multiples

Le poids du zamak se ressent particulièrement sur une carrosserie aussi longue : la miniature garde un aplomb net une fois posée, sans flexion visible au niveau du toit ou des montants arrière. Les quatre portières et le hayon s'ouvrent, une caractéristique qui compte doublement sur un break, puisque le compartiment de chargement fait partie de l'identité même du véhicule. La teinte Cubanite Silver profite d'un vernis qui laisse deviner de fines particules métallisées sous une lumière directe, un détail qui distingue ce ton des argents plus plats. Les lignes de toit et les custodes arrière, souvent le point faible d'une reproduction de break, restent nettes ici. Le modèle proposé est un exemplaire d'occasion : la boîte porte des traces de stockage, sans que la carrosserie n'en soit affectée.

Le break W210, discret mais représentatif de la gamme E-Class

La génération W210 a marqué l'arrivée des phares ovales sur l'E-Class, un choix stylistique qui a fait débat à l'époque mais qui identifie immédiatement cette génération aujourd'hui. Le moteur CDI, diesel à injection directe, illustrait l'avancée technique de Mercedes sur ce segment durant les années 2000, offrant un compromis entre autonomie et agrément que peu de rivaux proposaient alors dans ce format break.

Un break qui complète une collection de berlines Mercedes

Sur une étagère consacrée aux Mercedes des années 2000, ce break apporte une variante de carrosserie que peu de collections exploitent, la plupart des pièces disponibles étant des berlines ou des coupés. Sa longueur au 1:18 demande un peu plus d'espace qu'une berline classique, un point à anticiper avant de composer l'agencement de la vitrine.

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