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Messerschmitt KR200 au 1:18 signée Revell, en vert, avec cabine ouvrante style aviation. Modèle d'occasion, carton avec traces de stockage, carrosserie intacte. Une microcar allemande atypique des années 1960, pour une vitrine dédiée aux curiosités automobiles.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Messerschmitt KR 200 Vert Revell 1:18
TL;DR: Cette Messerschmitt KR200 au 1:18 de Revell, verte, reproduit la microcar allemande de 1960 avec sa cabine à ouverture façon canopée d'avion. Exemplaire d'occasion, carton avec traces de stockage. Une curiosité mécanique rare pour une vitrine sortant des sentiers battus.
La KR200 vient d'un constructeur aéronautique reconverti à la mobilité urbaine, et cette réduction Revell rend justice à son architecture inhabituelle.
Une cabine ouvrante héritée de l'aviation
La cabine de cette Messerschmitt s'ouvre comme une verrière d'avion, un mécanisme directement inspiré du passé aéronautique de la marque plutôt que des portières classiques. Cette ouverture laisse apparaître un habitacle étroit à sièges en tandem, une configuration à trois roues qui distingue nettement la KR200 des voitures conventionnelles de son époque. La teinte verte, appliquée uniformément sur la carrosserie compacte, met en valeur les lignes fuselées typiques d'une microcar pensée pour l'économie plutôt que le style. Le zamak employé par Revell donne à cette petite pièce une tenue en main plus sérieuse que ne le laisserait supposer sa taille réduite. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion, dont le carton porte des traces de stockage habituelles ; la miniature elle-même reste intacte.
Une microcar née de la reconstruction allemande
Dans l'Allemagne de l'après-guerre, ces microcars répondaient à un besoin de mobilité économique alors que les grosses cylindrées restaient hors de portée. La KR200, avec ses trois roues et sa cabine d'inspiration aéronautique, reste l'une des interprétations les plus radicales de ce segment. Elle trouve naturellement sa place dans une vitrine consacrée aux curiosités techniques plutôt que dans une collection de sportives classiques.
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