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Porsche 911 964 Turbo Rouge Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 964 Turbo Rouge Minichamps 1:18 155069102 Métal
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Minichamps propose la Porsche 911 964 Turbo rouge en 1:18, silhouette de 1990 qui a lancé le turbo sur la carrosserie ronde du type 964. Le diecast restitue l'aileron « tea tray » et les élargisseurs d'ailes propres à ce modèle. Une pièce charnière pour qui construit une chronologie 911 turbo entre l'ère refroidissement à air et les générations suivantes.
Porsche 911 964 Turbo Rouge Minichamps 1:18
Prix actuel : 104,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155069102
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 964 Turbo Rouge Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit en 1:18 la Porsche 911 964 Turbo rouge de 1990, premier Turbo de la génération 964. Diecast zamak aux élargisseurs d'ailes marqués et à l'aileron « tea tray » fidèles, environ 24 cm de long. Une pièce de transition idéale entre les 911 refroidies à air et les Turbo modernes.

Le 964 marque un tournant discret mais décisif : la silhouette ronde des 911 historiques conserve son refroidissement à air, tandis que la mécanique et l'aérodynamique amorcent déjà l'ère moderne.

Un diecast qui restitue la transition 964

Minichamps traite cette 964 Turbo avec le sérieux qu'exige une génération charnière. Les élargisseurs d'ailes, plus prononcés que sur les 911 précédentes, sont nettement dessinés, et l'aileron arrière fixe, surnommé « tea tray » par les passionnés, conserve ses proportions sans exagération. Le rouge choisi ici capte bien la lumière et laisse apparaître la profondeur habituelle du zamak sous un éclairage direct. Le poids en main confirme la construction diecast, loin des jouets pull-back de même échelle. Les ouvrants, portières et capot avant, s'ouvrent avec une résistance franche, sans jeu excessif, un point que les propriétaires de 964 vérifient toujours en premier lieu sur une reproduction.

La 964 Turbo, premier jalon de l'ère moderne

Lancée en 1990, la 964 Turbo reprend le six cylindres turbocompressé dans une carrosserie qui n'a que peu changé visuellement depuis les années 1960, un choix qui a longtemps divisé les puristes avant de devenir une référence de collection. Sa rareté relative face aux générations suivantes, 993 puis 996, en fait une pièce recherchée par les amateurs qui documentent l'évolution du Turbo à travers les décennies. Dans une vitrine organisée par génération, cette 964 rouge occupe une place de transition logique, entre les 911 classiques et les silhouettes plus anguleuses qui suivront. Elle convient aussi bien au collectionneur ciblé qu'à celui qui construit une ligne complète de 911 Turbo.

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