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Porsche 911 996 GT3 RSR #73 Y. Lambert / C. Lefort / R. Iannetta 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:18

Porsche 911 996 GT3 RSR #73 Y. Lambert / C. Lefort / R. Iannetta 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:18 100066473 Métal
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Minichamps reproduit au 1:18 la Porsche 911 996 GT3 RSR #73, engagée aux 24 Heures du Mans 2006 par l'équipage Lambert, Lefort et Iannetta. Le diecast restitue la livrée sponsorisée avec une tampographie précise, et la carrosserie élargie de la GT3 RSR tranche nettement avec les versions routières. Une pièce solide pour une vitrine consacrée à l'endurance et aux GT historiques.
Porsche 911 996 GT3 RSR #73 Y. Lambert / C. Lefort / R. Iannetta 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
100066473
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 996 GT3 RSR #73 Y. Lambert / C. Lefort / R. Iannetta 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:18

TL;DR: La Minichamps Porsche 911 996 GT3 RSR #73 reproduit au 1:18, en diecast, la voiture de l'équipage Lambert, Lefort et Iannetta aux 24 Heures du Mans 2006. La livrée sponsorisée et les ailes élargies de la GT3 RSR en font une pièce identifiable pour toute vitrine d'endurance.

Le Mans reste la référence absolue de l'endurance, et la catégorie GT y a longtemps été le terrain des équipages privés. La GT3 RSR y occupait une place centrale au milieu des années 2000.

La 911 GT3 RSR, une arme de catégorie GT taillée pour l'endurance

Dérivée de la 996 GT3 de série, la RSR reçoit des ailes élargies, un becquet fixe et une préparation mécanique destinée à encaisser vingt-quatre heures de course sans faiblir. Cette base routière transformée en outil de compétition est ce qui distingue visuellement la GT3 RSR de toute 911 de route, même au premier coup d'œil sur une étagère. Les engagements en catégorie GT au Mans dans ces années-là réunissaient une majorité d'équipages privés, souvent des pilotes amateurs de bon niveau associés à des professionnels, ce qui correspond au profil de l'équipage Lambert, Lefort et Iannetta sur cette voiture numéro 73. C'est cette dimension d'endurance grand public, loin des seules écuries officielles, qui rend la GT3 RSR attachante pour les collectionneurs orientés Le Mans plutôt que Formule 1 ou WEC moderne.

Le diecast Minichamps et la restitution d'une livrée de course

En 1:18 diecast, la carrosserie retrouve tout de suite ce poids caractéristique du zamak, plus dense en main qu'une pièce en résine de même taille. Minichamps applique la livrée sponsorisée par tampographie plutôt que par autocollants, ce qui garantit des bords nets sur les logos même après des années d'exposition sous éclairage direct de vitrine. Les élargisseurs d'aile et l'aérodynamique spécifique RSR sont repris fidèlement, sans simplification excessive des lignes de carrosserie. Ce niveau de restitution correspond au positionnement Minichamps sur le segment des répliques de course historiques, entre l'accessibilité du diecast de série et la précision attendue par un collectionneur d'endurance exigeant.

Une pièce d'ancrage pour une vitrine Le Mans

Associée à d'autres GT du Mans des années 2000, cette RSR numéro 73 permet de构 constituer une chronologie de la catégorie GT plutôt qu'une simple collection de Porsche isolées. Sa livrée distinctive facilite l'identification immédiate face à des teintes plus sobres, un vrai atout de composition d'étagère.

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