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Porsche 911 GT1 #6 T. Boutsen / H-J. Stuck 1997 UT Models 1:18

Porsche 911 GT1 #6 T. Boutsen / H-J. Stuck 1997 UT Models 1:18 39720 Métal
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UT Models reproduit en 1:18 la Porsche 911 GT1 #6 engagée par T. Boutsen et H-J. Stuck en 1997. Une miniature diecast qui documente l'un des GT1 les plus marquants de l'endurance des années 1990.
Porsche 911 GT1 #6 T. Boutsen / H-J. Stuck 1997 UT Models 1:18
Prix actuel : 90,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
UT Models
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
39720
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 GT1 #6 T. Boutsen / H-J. Stuck 1997 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models reproduit en diecast 1:18 la Porsche 911 GT1 #6, engagée en 1997 par Thierry Boutsen et Hans-Joachim Stuck, l'une des voitures qui ont porté le programme GT1 officiel de Porsche à la fin des années 1990. Livrée de course fidèle, carrosserie métallique.

La 911 GT1 marque un moment particulier chez Porsche, où l'usine engage directement une voiture bâtie autour du châssis 911 mais conçue avant tout pour la piste.

Une carrosserie diecast fidèle à la silhouette GT1

Le poids de cette miniature confirme sa construction métallique, avec des extensions de carrosserie et un aileron arrière massif repris fidèlement par UT Models. Les jeux de carrosserie restent typiques d'un diecast de cette génération, corrects sans être resserrés au niveau d'une résine haut de gamme, tandis que la livrée #6 est appliquée avec une lisibilité suffisante pour rester identifiable en vitrine. L'habitacle de compétition, simplifié, complète l'ensemble sans chercher à reproduire un cockpit détaillé.

Le programme GT1 officiel de Porsche

À la fin des années 1990, Porsche engage la 911 GT1 en championnat GT et aux 24 Heures du Mans, avec une architecture qui associe l'avant d'une 911 de série à un châssis et une motorisation entièrement dédiés à la course. Ce programme, mené directement par l'usine, a confirmé la capacité de Porsche à rivaliser avec les meilleurs constructeurs GT de l'époque. La saison 1997 s'inscrit dans cette période où plusieurs équipages, dont celui de Boutsen et Stuck, ont défendu les couleurs de la marque.

Une pièce de référence pour une collection Porsche course

Dans une vitrine consacrée aux Porsche d'endurance, cette GT1 complète naturellement d'autres modèles de course de la même décennie, en illustrant l'engagement direct de l'usine plutôt qu'un programme client. Son format 1:18 lui donne une présence suffisante pour ne pas se perdre parmi des pièces plus récentes. Pour un collectionneur au Luxembourg, proche du Nürburgring et de Spa, cette Porsche s'inscrit dans une culture d'endurance régionale bien établie.

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