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Porsche 914/6 Orange Revell 1:18

Tirage épuisé
Porsche 914/6 Orange Revell 1:18 08864 Métal
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Revell reproduit en diecast 1:18 la Porsche 914/6, roadster à moteur central né d'une collaboration entre Porsche et Volkswagen. Finition orange pour une pièce distincte dans une vitrine consacrée aux Porsche classiques.
Porsche 914/6 Orange Revell 1:18
Prix actuel : 123,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
08864
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 914/6 Orange Revell 1:18

TL;DR: Ce diecast Revell 1:18 reproduit la Porsche 914/6 en orange, roadster à moteur central conçu à partir d'une collaboration entre Porsche et Volkswagen. Construction zamak, silhouette basse et carrée typique du début des années 1970, une pièce qui documente une Porsche à part dans la lignée de la marque.

La 914 occupe une place à part dans le catalogue Porsche, née d'un accord commercial avec Volkswagen plutôt que d'une filiation directe avec la 911.

Une silhouette carrée héritée d'un projet commun

La carrosserie en zamak reprend les lignes anguleuses et le toit détachable qui caractérisent la 914, une esthétique clairement différente de celle des 911 contemporaines. La teinte orange, très représentative des choix chromatiques du début des années 1970, met en valeur les surfaces plates de la carrosserie. Les jantes de style Fuchs et les optiques rectangulaires complètent une silhouette immédiatement reconnaissable pour les amateurs de la marque. La finition reste dans les standards d'un diecast d'entrée de gamme, correcte sans être poussée à l'extrême sur les détails intérieurs.

Une Porsche née d'un accord avec Volkswagen

La 914 est le résultat d'un accord industriel entre Porsche et Volkswagen visant à produire un roadster abordable partageant certains composants entre les deux marques. La version 914/6, dotée d'un six-cylindres emprunté à la 911, offrait des performances plus proches de l'esprit sportif de Porsche que la version quatre-cylindres de base. Cette architecture à moteur central, rare dans le catalogue Porsche de l'époque, préfigurait des choix techniques que la marque ne généraliserait que des décennies plus tard. Pour un collectionneur qui explore les Porsche moins conventionnelles, cette 914/6 orange complète utilement une lignée de 911 plus classiques.

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