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Porsche 914 Bleu Revell 1:18

Tirage épuisé
Porsche 914 Bleu Revell 1:18 08975 Métal
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Cette Porsche 914 bleue signée Revell reproduit au 1:18 le coupé à moteur central de 1969, né d'un projet commun avec Volkswagen. Un diecast accessible pour découvrir l'entrée de gamme Porsche de l'époque, toit targa amovible compris.
Porsche 914 Bleu Revell 1:18
Prix actuel : 104,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
08975
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 914 Bleu Revell 1:18

TL;DR: La Porsche 914 de 1969, ici en diecast Revell bleu au 1:18, reprend le coupé à moteur central né d'un projet conjoint entre Porsche et Volkswagen. Toit targa amovible et proportions compactes en font une pièce d'entrée de gamme abordable dans une vitrine Porsche.

La 914 occupait une place particulière chez Porsche : moins chère que les 911 de l'époque, mais dotée d'une architecture à moteur central inédite pour la marque. Revell en restitue la silhouette basse et anguleuse.

Le diecast Revell et la ligne anguleuse de la 914

Le poids en main confirme la construction zamak, avec des ouvrants qui fonctionnent et un capot avant qui révèle un compartiment de rangement plutôt qu'un moteur, conformément à l'architecture à moteur central de la 914. Le bleu choisi ici tranche avec les teintes plus vives souvent associées aux Porsche sportives, et met en valeur les lignes droites et les passages de roue carrés typiques du dessin signé Porsche-VW. Le toit targa, amovible sur la voiture d'origine, est représenté fidèlement dans ses proportions, même si le mécanisme n'est pas reproduit à l'identique sur un diecast d'entrée de gamme. L'ensemble reste une exécution honnête, pensée pour la silhouette plutôt que pour le détail mécanique poussé.

Une Porsche née d'un compromis avec Volkswagen

La 914 est le fruit d'un accord entre Porsche et Volkswagen, destiné à produire un roadster accessible partageant des composants entre les deux marques. Ce statut particulier, ni tout à fait Porsche ni tout à fait Volkswagen, en a longtemps fait un modèle sous-estimé face aux 911 de la même décennie, alors que son architecture à moteur central annonçait des choix que Porsche reprendra plus tard sur ses modèles Boxster et Cayman. Pour un collectionneur qui construit une chronologie Porsche, la 914 documente cette période charnière à un tarif nettement plus doux qu'une 911 classique, un point d'entrée cohérent avant d'investir dans des pièces plus coûteuses.

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