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Porsche 956K #14 K. Rosberg / J. Lammers Canon Racing 3rd Place 1000km Nürburgring 1983 Minichamps 1:18

Porsche 956K #14 K. Rosberg / J. Lammers Canon Racing 3rd Place 1000km Nürburgring 1983 Minichamps 1:18 155836614 Métal
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Cette Porsche 956K #14 au 1:18 par Minichamps rend hommage à l'équipage Keke Rosberg / Jan Lammers, engagé par Canon Racing aux 1000km du Nürburgring 1983 pour une 3e place. Carrosserie Groupe C, livrée sponsorisée et finition diecast fidèle en font une pièce d'endurance pour vitrine, à quelques encablures du circuit qui l'a vue courir.
Porsche 956K #14 K. Rosberg / J. Lammers Canon Racing 3rd Place 1000km Nürburgring 1983 Minichamps 1:18
Prix actuel : 94,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155836614
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 956K #14 K. Rosberg / J. Lammers Canon Racing 3rd Place 1000km Nürburgring 1983 Minichamps 1:18

TL;DR: : La Porsche 956K #14 de Canon Racing, pilotée par Keke Rosberg et Jan Lammers, reproduite au 1:18 par Minichamps en diecast, retrace la 3e place obtenue aux 1000km du Nürburgring 1983. Carrosserie Groupe C, livrée Canon d'époque et finition diecast composent une pièce d'endurance pour collectionneur.

Keke Rosberg, champion du monde de Formule 1 en 1982, a aussi couru en endurance à une époque où les pilotes circulaient plus librement entre disciplines. Cette Porsche 956K rappelle ce passage par le Groupe C, aux côtés du Néerlandais Jan Lammers.

Une carrosserie Groupe C au diecast Minichamps

Minichamps reprend sur cette 956K une base familière du Groupe C, avec une livrée entièrement différente : le jaune et le rouge de Canon Racing remplacent les tons plus sobres d'autres écuries, avec le numéro 14 imprimé en tampographie sur les portières et le capot avant. Les ailes larges et le becquet arrière, hérités de la 956 originale conçue pour dominer le Groupe C, sont fidèlement retranscrits en zamak, un alliage qui donne à la pièce un poids en main nettement supérieur à une carrosserie plastique. Les jantes reprennent le dessin typique des roues de compétition Porsche de l'époque, montées sur une caisse fermée sans ouverture de portière ni de capot, un choix qui privilégie la tenue des lignes extérieures sur l'accès à un habitacle de course dépouillé.

Canon Racing et les 1000km du Nürburgring 1983

L'écurie Canon Racing a engagé plusieurs Porsche 956 en championnat du monde d'endurance au début des années 1980, avec le soutien du fabricant japonais d'appareils photo dont elle porte le nom. Les 1000km du Nürburgring, épreuve historique du calendrier d'endurance, se déroulaient sur la configuration longue du circuit avant l'ère de la Grand Prix Strecke actuelle. La 3e place obtenue par Rosberg et Lammers en 1983 illustre la profondeur du plateau Groupe C de l'époque, où les écuries privées pouvaient viser un podium face aux effectifs d'usine. Pour un collectionneur installé au Luxembourg, le Nürburgring reste l'un des circuits les plus accessibles d'Europe, à environ une heure et demie de route, ce qui donne à cette miniature une résonance particulière.

Placée aux côtés de la version Fitzpatrick Racing ou d'autres 956 d'usine, cette Canon Racing complète une lecture plus large du Groupe C 1983, entre écuries privées et grandes marques. Sa livrée jaune, distincte des tons plus sobres du plateau, apporte un contraste visuel appréciable dans une vitrine consacrée à l'endurance.

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