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Porsche 962C Group C #17 D. Bell / H-J. Stuck / K. Ludwig 24 Hours of Le Mans 1988 Universal Hobbies 1:18

Porsche 962C Group C #17 D. Bell / H-J. Stuck / K. Ludwig 24 Hours of Le Mans 1988 Universal Hobbies 1:18
Prix actuel : 79.00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Universal Hobbies
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
4704
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 962C Group C #17 D. Bell / H-J. Stuck / K. Ludwig 24 Hours of Le Mans 1988 Universal Hobbies 1:18

TL;DR: Universal Hobbies reproduit la Porsche 962C #17, pilotée par Derek Bell, Hans-Joachim Stuck et Klaus Ludwig aux 24 Heures du Mans 1988, au 1:18. Trois noms majeurs de l'endurance des années 1980 réunis sur une même carrosserie Groupe C.

Le trio Bell-Stuck-Ludwig comptait parmi les équipages les plus redoutés de l'endurance mondiale dans les années 1980, et cette 962C illustre la profondeur de l'effectif Porsche à cette période.

Une silhouette Groupe C fidèlement restituée

Universal Hobbies traite cette 962C avec une attention comparable à celle apportée à ses reproductions de matériel professionnel, une rigueur qui sert bien un prototype dont l'aérodynamique complexe exige une lecture précise des ouvertures et des ailerons. Le numéro 17, les couleurs Rothmans caractéristiques de l'époque et les proportions basses et longues du châssis sont rendus avec justesse. Le diecast en zamak conserve son poids habituel, et les jantes larges spécifiques aux prototypes d'endurance ajoutent au réalisme général de la pièce.

Un trio de légende pour une collection d'endurance

Cette 962C s'adresse aux collectionneurs qui suivent l'histoire du Mans et les grands équipages Porsche de la décennie 1980, une période dominée par la marque en endurance. Pour un collectionneur du Grand-Duché proche géographiquement de la Sarthe, cette pièce complète naturellement une vitrine consacrée aux prototypes Groupe C.

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