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Porsche Cayenne S 955 Beige Maisto 1:18

Porsche Cayenne S 955 Beige Maisto 1:18
Prix actuel : 56.00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
WAPC2100213
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche Cayenne S 955 Beige Maisto 1:18

TL;DR: Maisto propose en diecast 1:18 la Porsche Cayenne S 955 beige, premier SUV Porsche lancé au début des années 2000. Carrosserie zinc à l'échelle, ouvertures fonctionnelles, finition d'entrée de gamme. Une pièce accessible pour représenter le tournant SUV de la marque.

Le Cayenne a fait basculer Porsche vers un territoire inattendu en 2002, et cette réplique Maisto rappelle à quel point le gabarit du 955 tranchait avec les 911 et Boxster de l'époque.

Le diecast et le gabarit SUV à l'échelle

À l'échelle 1:18, le Cayenne occupe naturellement plus de place sur une étagère qu'une 911 du même fabricant, un effet de volume qui traduit fidèlement la différence de gabarit entre les deux modèles. Maisto applique ici sa formule habituelle : portières et hayon ouvrants sur charnières simples, jantes correctes sans être fidèles à une finition précise, et une teinte beige appliquée sans profondeur particulière. Les jeux de carrosserie restent larges par rapport à un diecast de milieu de gamme, un compromis assumé à ce niveau de prix. L'intérieur reste sommaire, avec des sièges et un tableau de bord évoqués plutôt que détaillés. Ce que la réplique capture bien, en revanche, c'est la posture haute et la calandre verticale qui ont défini le style Cayenne dès son lancement.

Le 955 dans l'histoire des SUV de performance

Le lancement du Cayenne a suscité une controverse réelle chez les puristes Porsche, qui y voyaient une trahison de l'esprit sportif de la marque, avant que le succès commercial ne referme le débat. Le S, avec son V8, offrait des performances qui tranchaient avec les SUV familiaux de l'époque, posant les bases d'un segment que la marque n'a jamais quitté depuis. Pour une vitrine consacrée aux SUV de performance ou à l'évolution de Porsche au tournant des années 2000, ce diecast Maisto reste un point d'entrée honnête, à comparer sans complexe avec des pièces plus abouties pour mesurer ce que le tarif change réellement.

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